文/庹晓骅

在全球，从家电领域的电视机、电冰箱、空调到IT领域的显示器、鼠标；从服装到食品；从大的汽车到小的钢笔，“madeinchi-na”中国制造)的字样在全世界随处可见，中国似乎真的成了名副其实的世界工厂。

世界工厂的尴尬

可是看看我们生产的产品的商标，可口可乐、富士、IBM、本田，这些大名鼎鼎的“品牌”却没有一个是中国“创造”。

据报道，全球最大的零售商沃尔玛的一个著名冰箱品牌“MagiChef(神奇的厨师)”，实际上就是由中国广东科龙电器公司设计和生产的，而最终出现的却仅仅是一个宽泛的“MADEINCHINA”，而不是国内驰名的科龙电器商标。

青岛双星集团的鞋业行销美国、日本等00多个国家，1999年1月～9月出口创汇达2771万美元，但多数都贴着别人的标签。在美国人眼里，双星只是美国最大的鞋业经销商PSS公司的一间“核心工厂”而已。

GE已经将中国作为其最重要的采购基地，在这里，它授权给一些中国厂商来生产贴有它的标签的产品，“中国供应商提供的产品质量高、成本低，这保证了GE的竞争性。”GE的高层曾这样对记者说。

在中国工厂里，数以万计的工人正在紧张地制造着贴有外国标签的产品，这种情景每天都在重复上演。长期处于产业链的末端，即使有再多的“中国制造”也让人难以欢欣鼓舞。

有关资料表明，英国在上世纪19世纪中叶时其制造业产值就占据20%的世界份额，美国20世纪制造业产值占世界的比重也在二成以上。但1999年中国第二产业产值却只占到5%的世界份额，甚至还不到日本的三分之一。

制造优势将逐渐丧失

中国社科院经济所研究员剧锦文表示，中国制造正面临非常大的资源压力和环境压力，煤炭资源、各种矿产资源压力非常大，而且随着生产规模的扩大，国家经济规模的扩大，企业生产能力的提高，中国制造对环境的破坏可能日益增加，这对中国的经济可能会构成很大的威胁。

排除对环境的影响，中国制造赖以生存的低成本也并非一成不变。同时，印度、越南等其他发展中国家的成本优势也逐渐凸现出来。也许有一天，跨国企业意识到，在印度生产一台电视的成本已经远远小于在中国生产，那么逐利的资本将毫不犹豫投向印度，中国的制造地位也将岌岌可危。

如果这种假设变成现实，那么中国的经济将陷入尴尬境地。尽管多年来，很多外国投资者将中国视为与美国并列的全球经济的两大引擎之一，但在一片掌声背后，冷静思考，除了青岛啤酒、海尔、联想这些少数民族品牌被全球熟知外，我们拥有的只是中国制造的“产品”，而非中国制造的“品牌”。

从中国制造到中国创造

令人欣慰的是，很多中国企业正在逐渐由OEM(OriginalE-quipmentManufacturer，原始设备制造商)向ODM(OriginalDesignManufacturer，原始设计制造商)转变，成为一个独立的品牌的设计者。对于更多的中国企业来说，这种转变已经成为十分现实的问题。

目前，在我们身边，已经出现很多转型成功的现实案例。比如，“微波炉大王”格兰仕，其前身是广东顺德桂洲羽绒制品厂，从1992年引进当时最先进的东芝微波炉生产线开始，一边为东芝作OEM，一边发展自己的品牌，最终终于使自己的品牌在市场中拥有一席之地。

事实上，纵观国外很多国家，他们也都经历了从“代工”到自己设计生产的过程，很多日本企业最初也是通过模仿、再创新才打出自己的品牌。在中国台湾，制造业克隆也颇为兴盛。比如，华硕曾长期为SONY笔记本作代工，在获取了SONY产品质量控制体系后，最终得以推出自己的华硕品牌。

事实上，目前中国很多企业的制造能力已经得到世界的认可，而且其制造的产品在质量上已经十分过关，目前欠缺的就是对产品的设计、核心技术的掌控以及品牌的塑造与推广。达到上述这些技能，当然并非一朝一夕可以做到，但在全球化不断深化的今天，拥有自己的民族品牌，以在不断一体化的全球市场中占有一席之地已迫在眉睫。

记者手记

中国企业应强力打破产业链

庹晓骅

在2005年Hong Kong授权展上，“内地市场”作为一个重要词汇被反复强调。就连Hong Kong贸易发展局总裁林天福在解释Hong Kong的优势时，都反复强调Hong Kong是进入内地市场的重要窗口，会场内普通话被作为最重要的一种语言。

可是在这繁荣背后，我们静下心来想一想，跨国公司们看中的是中国的什么？是中国庞大的市场，是中国庞大的消费潜力。这些跨国公司们似乎每天都能看到，源源不断的货物送到中国人手中，源源不断的钞票从中国人手中进入自己的腰包，而这些货物上统统印着“中国制造”的字样。

长久以来，我们在许多产业链可以看到这样一条奇怪的路径：外国公司(授权)———内地企业(制造)———外国公司(销售)———全球消费者。

在这条产业链中，我们清晰地看到，跨国公司们掌管着产业链中的品牌产权和销售渠道，而内地企业在其中担当的角色只是制造和消费。

这样的产业链对内地的制造商和内地的消费者都没有好处。对制造商而言，由于处于产业链下端，而且具有强烈的可替代性，只有微薄的利润可以赚取。据专家估计，OEM贴牌生产，跨国授权企业拿到92%利润，内地制造企业最多拿到8%。

对内地消费者而言，虽然买的产品是“中国制造”，但怎么都是个“洋品牌”，于是重重关税让这个产品在中国卖出个昂贵的价钱。这就是为什么同样一台“中国制造”的IBM，如果添加点运输成本，拿到自由贸易区的Hong Kong去卖反而便宜，不用加什么运输成本，在内地销售，价钱更贵。

眼下，很多Hong Kong公司正尝试进入这条产业链，担任授权、制造、销售、消费之外的另一种角色———代理。在2005Hong Kong授权展上，我们看到最多的是Hong Kong的代理商，他们代理的品牌有百事，有哈里波特，有“hellokitty”。

由于代理商的参与，这条产业链变得更加复杂起来。即作为授权商的跨国公司将自己的品牌授权给代理商，再由代理商为跨国公司寻求合适的生产商、经销商，由他们来出售跨国公司授权的产品。毫无疑问，代理商也参与了利润的分配。打破这条产业链已经成为越来越多中国企业的梦想。他们梦想着有一天，这条产业链可以被切断，直接变成内地企业(设计制造)———内地消费者，或者干脆来个倒转，变成内地企业(授权)———外国企业(制造)———内地企业(销售)———全球消费者，如果后一条产业链成为现实，也就标志着中国企业从简单的中国制造转向了更高端的中国创造。

可是，这条路似乎还有很长。在2005年Hong Kong授权展上，尽管内地市场一再被提及，但是在数十家参展商中，我们仅仅找到一家来自内地的参展商。

有关业内人士认为，或许，目前内地企业可以学习Hong Kong的做法，先尝试做代理商，在产业链中占据更主要的地位，获取更多比例的利润，然后再慢慢向授权商转变。

必须注意的是，即使仅仅充当代理商，我们依然有太多的软肋。Hong Kong贸易发展局服务业拓展总监叶泽恩在介绍Hong Kong优势时表示，Hong Kong拥有成熟的法律环境，可以对知识产权作最完善的保护；Hong Kong具有优越的语言环境，英语、普通话都十分普及；Hong Kong了解内地市场，在全球拥有分销网络。达到这些条件，内地企业似乎仍有很大空间需要努力。

令人欣慰的是，我们看到了越来越多走出国门的民族品牌，海尔、联想、奇瑞，或许它们还很稚嫩，但毕竟它们迈出了标志性的第一步。相信凭借强大的“中国市场”后盾的支持，它们将走得更快、更远。