进入6月份，各汽车生产厂家加快了新车上市的步伐，上周又有多款新车先后推出，与此相对应的是，主力畅销车型的放量也指日可待。虽然从表面上看，多数车型的市场价格仍咬得比较死，却不免给人强弩之末的感觉。

多款新车接踵推出

家住杭州华立星洲花园的沈小姐选车选了一年。 她的目标是有品牌保证、自动挡、养车成本便宜。上周，福美来1.6新动力系列刚上市，沈小姐就赶到杭州海通，选了一辆金色的1.6AT舒适型，标价12.76万元，实际成交12.58万元。沈小姐说，虽然新车的价格比自己原来想象的要略贵些，但和1.8排量的自动挡比，还是省下了近万元。

上周热闹登场的还有中国生产的现代途胜，率先推出的是2.7排量，据说竞争对手是本田CRV。厂家指导价23.58万元，目前没有价格方面的优惠。

新奥迪也终于来到了杭州。虽然46万元的价格高高在上，但还是有不少人在排长队等待，他们看中的是这款车的大气。还有很多消费者把目光投向了老款A4、A6，新车出来，老车型跌价的日子应该不远了。

主力车型开始跌了

虽然，在畅销车的上周市场价格表上，还有几款车型的价格继续呈现上升势头，但涨势基本控制在几百元。另一方面，飞度、雅阁、君威等紧俏车的价格开始下行。

原本价格比较坚挺的本田雅阁逐渐低下高贵的头，2.4L型上周的成交价为23.68万元，比前一周低了1000元；而飞度的优惠幅度进一步放宽1000元，1.3L手动三厢车型目前的成交价在8.68万元左右，1.3L手动两厢车型的价格在9.48万元左右。别克君威的下滑幅度是最大的，目前的市场成交价在23.08万元左右。爱丽舍近期走势不好，虽说几家专卖店统一了价格，但是爱丽舍8V的价格还是跌破了9万元，标价9.58万元，实际8.9万元就可以买到，创下新低。新车型雪佛兰景程价格也继续下滑1000元，已经低于指导价3000元。

上周，伊兰特的价格也略有松动，只是价格联盟尚在发挥作用，个别经销商稍有动静，几家专卖店就马上出来协调，统一价格。

汇率决定价格曲线

很多打算买车的消费者不禁疑问：到底什么时候买车比较合适？汽车热线·中国CEO吴端平认为，其实汽车市场的价格走势一直和汇率变化密切相关。目前，汇率市场已经出现了我们所期望的变化——美元又开始强势反弹，将很可能导致进口配件的成本压力相应减小，整车的生产成本也会相应降低。正是在这样的背景下，近期国内合资汽车品牌的产量和进口车的供应量都开始逐渐加大。

吴端平估计，在供应恢复到正常水平后，供不应求的局面将不复存在。原本减少供应量以求单车利润是汽车厂家的无奈之计，当整车成本降低之后，单车利润能够得到保证，那么抢夺市场份额就成为当务之急，各种竞争以及价格战将再度打响。7月份，国内车市很可能爆发新一轮降价大潮。

杭州：19.98万2.0天窗马6热销 04款君威降1.2万 进入6月中旬，车市显然进入了淡季。大部分车的价格在上两周的位置盘旋不前；大部分车型的提车不再紧俏，连热门车马6和广本飞度的提车也得到了缓解。只有新推的减小排量、售价19.98万的2.0带天窗的马自达6因为价廉物美，所以在卖下个月的订单——6月买单、7月提车。 杭州车市最大的看点来自雨燕和君威。

雨燕的强势冲击给其竞争对手飞度、威姿、POLO等两厢小车带来不小的压力。不久前04款POLO已降至9万元区间，而天津一汽的威姿也试图提高中国生产的化率为降价做准备。两厢飞度在短暂的加价之后，价格又出现回落。业内人士认为，此次雨燕在面市后不久就启动降价，有望进一步拉低两厢家用轿车的整体价位。

在5月底，04款的君威2.0豪华版厂家曾放出对经销商返点1.2万元的消息。昨天，记者从经销商处了解到，04款君威2.0豪华版的零售价已经有优惠。销售人员称04款的君威2.0豪华版目前的报价是20.38万，现在购买可以优惠1.2万元，19.18万就能提车。

近一段时间，君威多款车型的价格持续走低，经销商降价的幅度越来越大。对于这样的局面，上海通用方面自然不愿意看到，但数量众多的二级经销商想要达到统一监管又谈何容易。而经销商方面的日子也不好过，厂方不会随便调低价格，越来越大的让利只能使自身的利润空间进一步压缩。但迫于淡季销售的到来和市场价格竞争的压力，一降再降是车商的不二法门。不过车型降价对消费者来说自然是件好事，打算购买的朋友如果觉得时机已经成熟，近期不妨趁淡季出手。（今日早报 莫际芳）

北京：别克君威降价不断 2.5降价后2.0降1.2万

日前，刚刚经历了别克君威2．5L降价万元的市场变化后，君威的另一款主力车型2．0豪华版的价格也开始进入市场波动期，部分经销商将04款的君威2．0豪华版的价格调整到了19．18万元，比市场指导价格低了1．2万元。

近一段时间，君威价格持续走低，二级经销商手上车的价格非常混乱，而厂方也不会随便调低价格，市场上越来越大的让利只能使厂家和经销商自身的利润空间进一步压缩。