据 meiguo.com 于 2025 年 12 月 18 日收到的消息 ‣ 近日，埃隆·马斯克在社交平台上公开点名比尔·盖茨，指责这位前世界首富曾做空特斯拉，仓位高达公司总股本的 1%。马斯克称，若盖茨仍未平仓，仅此一笔可能导致超过 100 亿美元的亏损。

马斯克的指控并非突如其来。几年前，特斯拉传记作者沃尔特·艾萨克森曾披露过一段短信记录，显示盖茨在与马斯克探讨气候慈善项目时承认仍持有约 5 亿美元的特斯拉空头。马斯克当时直接回绝，称无法与一位在做空致力于能源转型公司的人士合作。

这场争执折射出两位科技巨头截然不同的思维模式。马斯克强调，特斯拉是全球电动车领域的领头羊，其在推动能源结构转型方面的实际贡献不容置疑。相对而言，盖茨虽在气候变化议题上发表大量演讲并捐助慈善项目，却在资本市场上押注特斯拉股价下跌，被马斯克视为价值观冲突。

一些华尔街分析师认为，做空仅是一种对高估值公司的市场调节手段，与个人的环保立场无关。然而，马斯克认为，真正解决气候问题需要的是制造电动车、生产电池和建设太阳能设施，而不是在金融市场上进行对冲操作。

盖茨做空的初衷可能源于对特斯拉估值的质疑，以及对电动卡车技术可行性的担忧。事实上，特斯拉的 Semi 卡车已经开始交付，且公司市值已突破万亿美元大关。若盖茨仍持有 1% 的空头仓位，当前的亏损规模可能已经超过百亿美元。

此外，盖茨曾公开赞扬保时捷 Taycan，并购买了该车型，这进一步激化了与马斯克的矛盾。马斯克在推特上直言，两人的对话毫无意义，暗示盖茨对特斯拉的偏见不仅是对产品的否定，更是对马斯克本人行事风格的抵触。

截至目前，盖茨方面尚未对马斯克的指责作出回应，也未公开透露是否已平仓。此事引发了关于改变世界的路径的更广泛讨论：是依赖精算师的理性估值，还是信赖敢于突破常规的实干者？

综合自网络信息