中国和日本已经在全球范围展开了一场真正的较量，石油战――也可以这样比喻：为了各国的生存而战。

中国早就从一个石油出输国发展成为石油依赖国，日本其原本就是个资源缺乏国。

翻开历史从十九世纪开始，日本就为了得到资源而萌发了侵略扩张，为抢夺他国资源将魔爪伸向中国及东南亚各国，其罪恶行径世人皆知。

日本之所以要发动太平洋战争，不是要征服美国英国，而是要全面占领中国，掠夺中国的丰富资源.

二战结束后日本在美国的直接扶持下，经济发展甚快，资源的依赖性更加突出。

中国发展的突飞猛进却也给经济建设带来了一各尖锐的问题――资源。

中、日两国现在共同面临着――如何确保长期稳定的石油供应。这涉及到两国发展的至关重要课题。而两个经济大国为争夺石油已发展到不宣而战的地步，战场在两个方面。

第一个是石油来源：

在争夺俄罗斯输油线路上“安大线”和“安纳线”之争中国已输给了日本，但中国的反击战打的也不赖，出资俄罗斯开发日本声称拥有主权的“北方四岛”石油天然气。开发权唯中国独有，俄不可能放日本进来的。这一狠招让日本人有痛叫不出，而我一举多得，多了条石油天然气来源；俄罗斯又感激中国；让小日本永远都别想“北方四岛”的归还问题，试问：俄罗斯本来就不愿还，再有如此丰富的石油天然气，哪有自己不受用，恭手让人之理？

第二个是石油运输路线：

中、日两国目前进口石油来源基本相同，主要集中于中东。石油运输路线的问题更是如此。双方运输石油的主要通道均是中东至东亚的海路，即“波斯湾――阿拉伯海――印度洋――马六甲海峡――南中国海――台湾海峡”一线。这其中，波斯湾、马六甲海峡和台湾海峡，都属隐藏着不稳定因素的区域，尤其是台湾海峡。

如果从日本本土算起，台湾海峡将在这1000海里范围之内，如果从琉球群岛西南端算起，南中国海的大部分海域也在其中，且马六甲海峡和波斯湾也都属于日本石油运输路线。

日本近来海军力量在这些海域中频频壮势，充分体现了日军展露图谋的新动向。

中国最近也将战略重点逐渐移向南部海疆，从中国的角度讲，是为了确保石油运输路线的安全，而核潜艇事件也或多或少与其粘些边，种种举动引起日本方面的恐慌。

这涉及到日本“生命线”的战略问题，日本历来就是多疑的民族，他不可能接受石油运输路线可能受到别国影响的事实的，即使这个国家对他们毫无恶意。

中国确保对南中国海北部的控制，为什么使日本感到这么的不安，因为如果中国切断了这段航线，那么，日本的油轮就必须绕行澳大利亚海域才能回国。

中国有可能切断这段航线么？我想中国的战略家们决不会像日本人的小肚鸡肠。中国一直在日本潜移默化的文化和经济攻势中被迫自卫；就是有所动作，这也是中国又在日本精心组织的政治攻势中被迫的自卫！