马斯克可能真的已从此前无人问津的弃儿，变成了美国宇航局的宠儿，心也变得越来越大，今天随随便便就把星舰的底盘照片发出来了，也不怕别人学走，说好的保密意识呢？

自从星舰赢得NASA的登月合同后，另外两个投标竞争者，贝索斯的蓝色起源和Dynetic就向美国政府问责局提出了抗议，认为NASA把合同授予马斯克的SpaceX不公平，贝索斯本周甚至还写了一封情真意切的公开信，要自掏腰包20亿美元来赢得这个合同，为纳税人节约钱。

今天政府问责局终于做出了回复，干净利落地否决了贝索斯对NASA的指控，认为NASA选择马斯克的星舰不违法，没有任何问题。这点倒好像到处都是一样，官官相护嘛。

不过我也感觉贝索斯是在无理取闹，其太空事业确实比马斯克慢了几年，迄今火箭还未能进入太空，只在亚轨道盘旋就回，要在2024年载人登月几乎肯定不可能。即使是马斯克的星舰年底前能发射进入太空，恐怕也不是那么乐观，毕竟NASA对载人登月的要求是绝对安全。

马斯克自己也说过，星舰成功后，可能需要数百次的货运飞行，才能开始载人的任务。当然这个说法也有点信口开河，猎鹰9号也在不到100次就开始载人飞行了，星舰如果成功恐怕会更快开始，毕竟载重100吨的大家伙，可能也揽不到多少太空快递业务。

如果不尽快开展太空旅游，建造太空酒店，甚至开发太空房地产，没有现实回报，任何项目都可能难以为继。所以马斯克以后可能会被迫和某些资本合作吗？毕竟房地产不是他的强项。

我估计星舰最初的用途，会把大量不怎么重要的货物，从地球上的A点送往B点，赚不赚钱无所谓，检验星舰的性能，积累更多的飞行经验和安全飞行时间才是重点。反正发射一次燃料成本就200万美元，而目前猎鹰9号的发射，一次都要四五十万美元——这个秘密还是马斯克自己透露的。

你绝对想不到的是，这四五十万美元里占大头的还不是燃料，而是一种不参与燃烧，只用于给燃料加压的气体——氦气。马斯克曾说过，猎鹰9号发射一次煤油和液氧需要约20万美元，而氦气比它们还要多一些。而星舰不会使用氦气，可以节约一大笔钱。

关于星舰，马斯克今天发了一张照片，非常愉快地宣称：星舰超重助推器上为29个猛禽发动机提供燃料的系统已完工。

这是一个直径9米的大圆盘，下面将密密麻麻安装29台发动机，每台推力230吨，3300吨燃料将在两分多钟（169秒）燃烧殆尽，每秒钟要烧20吨。这些管道要负责一秒钟泵送20吨燃料到29台发动机中，每台发动机一秒钟就要燃烧0.7吨燃料，将总重1320吨的星舰发射到地球轨道。

马斯克真是心大啊，这应该是绝密信息吧，随手就发出来了，欺负人家贝索斯做不出来？这个贝索斯，也不知道找几个大学生全网搜索资料，再找几个航天、火箭工程师——反正这世界上被埋没的人才多得很，说不定哪天就把星舰弄出来了。

出处：头条号 @徐德文科学频道