本报独家曝光神龙汽车产品计划，未来5年将投产5款全新车型

点击进入C4 Coupe发布专题除两厢307外，雪铁龙C4(如图)也将于2008年实现中国生产的。在公布了神龙汽车3号平台之后，记者日前获得了有关神龙在未来5年内的产品和产能计划。根据该计划，在2011年底，神龙汽车将实现整体超过46万辆的产能，而在现有的已经实现中国生产的车型基础上，还有共计5款全新车型会在神龙汽车内生产，包括标致品牌的3款车型和雪铁龙品牌的2款车型。现有的N平台上生产的老款车型仍将会继续生产，但产能有大幅度削减。


神龙汽车2012年生产车型产品代号及产能计划同时，记者通过神龙内部人士了解到，在中级车市场的两厢日益成熟后，标致正在计划推出两厢版车型，也就是307的两厢车。而围绕307级别的全系列换代也将会在未来实现，此外，407系列车型也是标致未来产品的一个重点。而已经开工的3号平台则将承接标致和雪铁龙品牌各一款车型的生产任务。


标致正在计划推出两厢版车型，也就是307的两厢车。

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未来产品主打中高端

在引入了3号生产平台后，神龙将完全改变自身的产品策略，一边倒地向中高级车型倾斜。从记者所掌握的产品规划来看，东风雪铁龙C2将会是神龙在未来6年内最后一款紧凑级全新轿车，而此后的新产品则全部都是中级和中高级以上车型。

到2012年，神龙计划引入5款全新PSA新车。其中东风标致三款车型，企业内部代号分别为：东风标致T61、T63系列和东风标致W23，前两款车型会在目前神龙汽车的2号平台上生产，东风标致W23则是3号平台上的高端产品。

两厢307 点击进入图库雪铁龙品牌的两款车型中，代号东风雪铁龙B51将会在2号平台生产，而东风雪铁龙X7将是3号平台的产物。这5款车型都预计在2008年后正式投产，其中2号平台将会是未来神龙系列内最大产能的生产平台，总计产量将会超过20万辆。而生产高端产品的3号平台将会在2011年实现整体12万的产量，其中东风雪铁龙X7计划生产63700辆，东风标致W23计划生产46300辆。

两款车分别将会在2009年和2011年投产。