美国车友交流

1973年石油禁运引发美国汽油价格飙升，加油站排起长队。佛罗里达州经销商鲍勃·博蒙特创立赛百灵先锋公司，推出CitiCar电动汽车。该车型借鉴高尔夫球车设计，采用三角形塑料车身和轻质铝框架，车长仅8英尺，重量不足1300磅。CitiCar搭载3.5马力直流电机，最高时速36英里，续航里程40英里。1974年售价不到3000美元，相当于

特斯拉计划为其 Cybertruck 顶配车型 Cyberbeast 强制捆绑一项“豪华套餐”，该套餐包含全自动驾驶（FSD）功能、四年高级连接服务、免费无限次超级充电及高级车载网络服务。此套餐将导致 Cyberbeast 车型售价上涨至 114,990 美元，较之前提高 15,000 美元。尽管特斯拉未公布具体销售数据，但行业估计其

美国是全球主要汽车消费市场之一，孕育了通用汽车、福特汽车和特斯拉等企业，形成了独特的消费文化。北美消费者长期偏好大排量燃油车，尤其是皮卡和SUV。2025年，美国新能源汽车市场渗透率仅为10%。充电基础设施匮乏成为主要障碍。北美地域广阔，城市间距离遥远，高速公路网络绵延数万公里，但公共充电桩数量和密度不足，难以满足长途出行需求。通用、

美国汽车协会（AAA）最新年度驾驶成本报告显示，从年度综合费用看，燃油车成本普遍低于纯电动车，且接近混合动力车，部分场景下更具性价比。AAA研究覆盖中型轿车、紧凑型SUV、中型SUV和皮卡四类车型，对比纯电动、燃油和混合动力三种动力形式的年度费用，假设年行驶里程1.5万英里。中型轿车领域，电动车年费用13,692美元，燃油车9,956

美国Uber司机Billy通过特斯拉Model Y的全自动驾驶功能获得收入来源。这位右臂完全无法活动的脑瘫患者，依靠车辆自动驾驶系统完成网约车工作，其驾驶的车辆已安全行驶33万公里且无需大修。Uber平台收取乘客52美元车费，但Billy实际到手收入仅22美元。2022年以6.8万美元购入的车辆，如今置换估值仅剩1万美元。社交平台用户

特斯拉近日在美国加州和得州推出官方认证的二手Model 3及Model Y租赁业务，用户可享受零首付优惠。该服务允许消费者选择24个月或12个月租期，对应年行驶里程上限分别为1万英里和1.5万英里。24个月租期方案月租金最低215美元，而12个月租期方案需缴纳695美元“购置费”，但无需支付首付款。按此计算，用户仅需支付695美元购置

一台来自中国的迷你电动挖掘机正在美国用户手中展现出意想不到的多样化用途。这款由中国制造的小型电动设备不仅价格亲民，还具备高效、环保和多功能的特性，正在逐步改变人们对小型工程机械的认知。这些由电池驱动的迷你挖掘机比传统燃油设备更安静、更清洁，运行成本也更低。使用体验表明，它不仅能完成传统土木工程任务，还能胜任许多家庭和小规模项目作业。以

美国主要汽车制造商在高关税和政策变动下，持续从中国采购磷酸铁锂电池或获取技术授权，以支持平价电动汽车战略。通用汽车计划从宁德时代进口电池用于雪佛兰Bolt车型，尽管综合关税高达80%。福特通过技术授权模式在密歇根州新建电池工厂，生产磷酸铁锂电池。特斯拉内华达州工厂设备由宁德时代提供，即将投产。美国取消电动汽车税收抵免后，车企面临显著成

美国乘用车制造商近期电动汽车销量创下历史新高。福特、通用汽车和现代汽车7至9月季度销量均创纪录，现代汽车同比增长13%，福特汽车增长30%。考克斯汽车公司分析师预计第三季度电动汽车销量将增长21.1%至41万辆。然而市场情绪急转直下，因每辆电动汽车7500美元的税收抵免政策于9月30日到期。福特CEO吉姆·法利表示这是“转折点”，预计

自川普总统政府推行能源政策调整后，白宫与加州在电动汽车发展及减排议题上矛盾加剧。加州空气资源委员会主席莉安·伦道夫强调清洁空气治理面临冲击，表示加州将持续推动更清洁的空气和公共健康保护，这是法律和道义的双重义务。加州多个机构同步发布新报告，计划通过填补联邦补贴空缺、强化充电基础设施和制定新车排放标准等方式加速零排放汽车普及。随着联邦电

加州交通部门宣布，自10月1日起，持有“清洁空气车辆”贴纸的电动车车主将失去单人使用共乘快车道（HOV）的资格。违反规定者将面临高额罚款。资料显示，目前加州约有50万车主持有低排放车辆贴纸。该贴纸允许车辆即使单人驾驶也可使用共乘车道，而普通车辆需满足至少两人（部分路段三人）共乘才能通行。违规驾驶者将被处以490美元罚款，重复违规者可能

迈阿密联邦法院近日就2019年特斯拉自动驾驶事故作出判决，认定特斯拉公司承担部分责任，需支付2.43亿美元赔偿。本案关键突破来自一名黑客，他在迈阿密一家星巴克店内成功从特斯拉车载系统中恢复了公司声称遗失的事故数据。《华盛顿邮报》报道，事故发生在佛罗里达州基拉戈，22岁女子里昂（Naibel Benavides Leon）当场死亡，其男