中央国家机关政府采购中心主任尚晓汀（中）与供应商在签字仪式上。张哲/摄影
修霄云 政府采购信息报

2007年1月17日下午，2007~2008年中央国家机关汽车协议供货合同签字仪式暨协议供货培训会在国谊宾馆举行，30家汽车厂商共70多人参加了会议。中央国家机关政府采购中心主任尚晓汀从公务车采购的规模、发挥政策功能、国家公共体系建设等方面，肯定了公务车采购的重要性，并预测汽车采购规模不会缩减。

汽车在政府采购中占有很大比重，做好公务车采购工作具有重要意义。据了解，2006年中央国家机关政府采购中心采购规模达到85.5亿元，其中汽车采购占到16.23亿元，采购数量达11700多辆，占总采购规模近19%，比2005年汽车采购增长33.8%。

尚晓汀认为，此次汽车协议供货既争取到了较大的价格优惠率，节约了财政资金，同时政策功能也得以发挥，取得了不错的效果。

在会上，尚晓汀总结了本次汽车协议供货五大特点：第一，各厂家报出了较高的价格折扣率，体现了政府集中采购的规模优势；第二，入围厂家中自主品牌占63.3%，充分体现了政策功能；第三，考虑厂商利益，延长了合同有效期限，减少了厂商成本；第四，对厂商实行动态管理，建立激励机制。入围厂商如有违规行为，没入围的可以递补(替补)；第五，完善了网上采购方式，例如，通过严格采购人权限，保障厂商针对政府采购的资料不会流入私人市场。

面对车改政策在某些地市的推行，以及很多单位车辆已接近饱和等状况，有些汽车厂商对公务车采购持消极态度，尚晓汀认为，短期内公务车采购规模不会缩减。首先，车改是一个复杂而艰巨的任务，需要很多配套工程一起运作，还需要一个很长过程；其次，“十一五”规划中公共体系建设、新农村建设等重大战略的推行，也会带动大批量的公务车需求。

尚晓汀表示，采购人的满意离不开汽车厂商对政府采购的支持，因为有了汽车厂商的积极参与，协议供货才会取得如此好的效果。另外，他还指出，汽车政府采购对私人市场的导向作用不容忽视，积极支持政府采购的厂商，定会获得政府采购的“更多回报”。

中央国家机关政府采购中心为入围厂商举办的业务培训，为此次汽车协议供货画上了一个完美的句号。汽车厂商纷纷表示，培训体现了采购中心对企业的人文关怀，很多疑问在此次培训中被解答，受益匪浅。