据 meiguo.com 于 2025 年 8 月 31 日收到的消息 ‣ SpaceX 首席执行官埃隆・马斯克透露，星舰（Starship）上级舱在第十次试飞中实现了极高精度的溅落。尽管返回地球过程中面临诸多挑战，该上级舱最终的溅落点与目标位置仅相差 3 米，显示出卓越的控制能力。

马斯克在社交平台 X 上表示，这一精度在星舰上级舱体积较大、着陆区域为广阔海洋的情况下尤为不易，堪称一项惊人成就。此次试飞不仅标志着星舰上级舱首次成功实现溅落，而且即便机身部分受损，仍实现了近乎完美的定位。

星舰第十次试飞整体取得成功，超重型助推器（Super Heavy booster）与上级舱均完成了既定任务目标。然而，SpaceX 公布的视频和图像显示，上级舱的隔热罩已被烧至金褐色，尾部裙边部分结构缺失，襟翼及其他表面也留下了再入大气层时承受巨大压力的痕迹。

SpaceX 在 X 平台的一篇帖子中指出：“星舰在隔热瓦故意缺失的情况下成功穿越大气层，并通过机动动作测试襟翼的承压极限。即便尾部裙边和襟翼出现明显损坏，它仍完成了翻转和着陆点火动作，最终溅落点与目标位置仅约 3 米之隔。”

此次试飞成果与今年早些时候的试飞情况形成鲜明对比，此前星舰上级舱在溅落前提前解体。第十次试飞不仅是今年星舰上级舱首次实现成功溅落，而且即便机身受损，其仍实现了精准定位。

此次成功对 SpaceX 来说具有重要意义，是其研发完全可重复使用发射系统的关键验证。航天器能够在恶劣的再入环境中幸存，并且着陆时误差控制在数米之内，充分体现了其执行未来任务所需的可靠性，包括轨道载荷运输任务，以及最终实现月球和火星着陆。

综合自网络信息