时代发展的印记

杨庆广编者按：信息产业部科学技术司和电信研究院近日共同举办了《2006年ITU新建议和通信技术发展专题报告会》。2006年，在中国政府、运营商、设备商和科研机构的密切配合、共同推动下，中国在NGN分组承载网络技术、IPTV等标准方面取得了诸多成果，极大地提升了中国在国际标准化舞台上的话语权和影响力。比如在IPTV领域，中国在2006年I

-通信产业报记者 王一经营分析无疑是技术和业务结合的经典范例，如何迎合千变万化的市场需求，把技术手段充分融入到各种业务流程里？这显然不是某个部门单方面的问题，而要公司整体在精细化和个性化营销的指导原则下，遵照科学方法共同努力。不久前，北京移动宣布继续与亚信深入合作，启动BI系统三期项目建设。北京移动希望通过这一项目的实施，可以加强自身在

-通信产业报记者李传涛Firetide一直把mesh定位为一种主干网络，因为其网络设备的设计目的一开始就是为公众提供稳健和可靠的数据、语音、视频和移动服务。802.11s标准的发起厂商，多服务网状网(meshnetwork)开发商Firetide首席执行官BoLarsson1月23日造访中国，以为更大规模投资中国做好准备。将mesh定位

-通信产业报记者 王为民随着3G逐渐临近，通信业也将因此产生根本性的变革。对于中国生产的手机操作系统而言，争取更多的支持，特别是加强与运营商的合作，这是获得实质发展的关键。进入2007年，在一系列信息诱因之下，有关3G的话题探讨更趋激烈，与之相关的竞争也或明或暗的进行着。1月16日，四大手机操作系统之一的Symbian公司在中国成立分公

近日记者从中国联通获得消息，2006年联通CDMA运营利润获得大幅增长，首度实现全年盈利，这也是联通CDMA自2002年放号，5年以来首度实现C网运营的全年盈利。业内人士分析，双待机市场的爆发成为此次联通CDMA实现盈利的关键因素，以宇龙酷派为代表的双待机厂商发挥了举足轻重的作用。中国联通有关人士透露，C网业务通过推出中低价CDMA手机

李映在经历了2004年、2005年的无限风光后，手机设计公司从2006年开始利润率直线下滑，处境微妙：中国生产的手机市场份额下滑，联发科(MTK)为代表的全面解决方案盛行，品牌厂商加强内部研发，“改变”已成为中国手机设计产业的关键词，而手机设计公司面临的问题在于如何迅捷、有效地“改变”。我们看到，手机设计公司的业务模式从纯设计公司(ID

凡国君单向收费终于踏出了可贵的第一步。虽然牵扯到太多盘根错节利益和“江湖”，电信业一直是争论最多的行业领域，但平心而论，电信业相比于国内大多数行业，依然是较为市场化的。不夸张地说，电信业的步子一直是跟国际同行走得最近的，跟得最紧的，无论从公司治理到市场营销，还是盈利能力，都是如此。但也许正是对它寄予了太多的期望和托付，如今步子走得越来越

-通信产业报记者谢征郎晓黎手机作为“媒体”的特性，造就手机广告进行“精准营销”的可能。各大巨头的动作证明，手机广告风云已开始在中国实际上演。如果拨打朋友的电话，听到的不是可爱的彩铃声，而是一段和生活密切相关的日用品广告；如果在杂志上看到一款心仪的皮包，用手机扫下附带的二维码，发送到固定的号码后，马上就可以获得皮包经销商赠送的电子打折券；

(辛苑薇) 昨天，大唐移动与韩国最大电信运营商SK电讯联合宣布共同建立TD-SCDMA(中国3G)联合业务开发中心。这是大唐移动首次与海外电信运营商合作开发中国生产的3G，紧接而来的将是中国生产的3G在海外应用零的突破。在大唐移动公司内新建成联合业务开发中心后，双方将在服务平台、终端平台、网络运营解决方案等方面共同开发，推动中国3G产业

(辛苑薇) Huawei昨天对外宣布，去年公司全年销售收入达到656亿元，相比于2005年453亿元的销售收入，同比增长44.81%。不过Huawei没有透露去年的利润额。Huawei销售额的大幅增长得益于海外销售额的持续稳定增长。Huawei海外销售额已占总销售额的65%以上，超过去年的58%。去年,Huawei在高端市场不断突破，沃

-通信产业报记者 王一电信运营市场的竞争发展到今天，经营分析已经成为构成核心竞争力不可缺少的重要部分。相比之下，固网在移动替代的压力下，对经营分析的需求显得更加强烈。本报特别采访了相关专家，就经营分析建设话题展开讨论。目前，在经营分析建设上有一种以客户为中心，跨部门和协同性的趋势。为什么会出现这样的发展趋势？在实际项目中有哪些措施保证这

北京2月6日电 (钱春弦) 欧洲宇航防务集团将与北京方面建成中国最大、最先进、功能最丰富的指挥调度通信网，以服务于北京城市应急联动与2008年奥运会。欧洲宇航防务集团6日在此间与北京方面签署有关北京市800MHz无线政务网三期扩容合同，北京市800MHz无线政务网通信能力与用户容量将再扩大一倍，为包括所有奥运场馆、奥运相关设施及主要交通