特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布，新一代跑车将于明年在德国纽博格林赛道上运行。新一代跑车是特斯拉首款汽车的升级版。

德国艾菲尔山脉，纽博格林赛道是世界上最负盛名的赛车跑道之一，由于其赛道长度长和难以记忆的布局而被昵称为“绿色地狱”。正是由于该赛道对于车辆的转向、制动、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等极大的考验，因此该赛道一直也是全球汽车厂商用来检验其高性能车型的终极试验场，被奉为“真理之环”。

在过去的一年中，它也是特斯拉即将推出的高性能汽车的重点测试赛道之一。这家电动汽车制造商在2019年末在该赛道上建立了一个临时住所，以测试其Model S Plaid动力总成。

然而，这款跑车与采用Plaid动力系统的Model S完全不同。它有650英里的续航里程，0到60英里/小时1.9秒的速度，以及250英里/小时的最高速度，由于它令人印象深刻的规格，这款跑车可以打破在“绿色地狱”创下的所有记录。

马斯克推特的回复

马斯克在2019年8月表示，特斯拉计划在2020年将这款跑车带入纽博格林赛道。去年，特斯拉的支持者、知名科技youtube用户马奎斯.布朗利(Marques Brownlee)在推特上暗示，马斯克应该把这款跑车带到赛道进行测试。马斯克对此表示同意，并表示2020年将是最佳时机。

然而，自从马斯克宣布打算将这款电动超级跑车引入德国赛道后，这款跑车就在特斯拉的计划中处于某种程度的后排地位。该公司近期主要专注于符合其使命的汽车，即加速世界向可持续能源的过渡，跑车根本不在这些计划中。

特斯拉今年发布了Model Y，并努力提高其汽车的制造效率。与此同时，电池生产一直是首要关注点，该公司的战略将在周二的特斯拉电池日(Tesla’s battery Day)上公布。

现在，马斯克已经将这款跑车的上市时间定在2021年，这一时间的公布对于赛车爱好者来说确实很有吸引力，让他们对试车可能带来的潜在发展充满期待。Roadster已经被期望成为世界上最快的汽车之一。随着该车辆进入最具挑战性的课程之一的汽车测试阶段，该跑车测试结果将吸引众多的目光。

目前，保时捷919混合动力EVO完成了12.9英里的“Nordschleife”赛道，这是该赛道的主要赛道，完成时间为5:19.545。这仍然是最快的时间，于2018年6月29日完成。

这款跑车能否超越这一记录还不得而知。然而，马斯克似乎很有信心这辆车能在赛道上打破目前的记录。当被问及这款跑车是否有能力成为新的冠军车型时，马斯克只是简单地说：“绝对有能力。”

出处：见配图水印