发文之前，机长还是想和大家声明一下，机长标题中的最长和之一并不矛盾，因为中国很多国际航线距离都非常长，例如中美，中欧，中非等航线很多都超过10000公里，达到10000公里的航线在民航界内已经算是很长的了，所以统称他们为最长也合乎情理，希望大家能够理解。

中美之间的洲际航线飞行距离普遍超过10000公里。所以中美航线一直都是中国包括世界范围内最长的直飞航线之一，仅次于少数从西欧直飞澳洲的航线。随着越来越多宽体机加入中国的航空公司，中国很多城市在近些年都陆陆续续开通了中美间的超长距离直飞航线。目前像北京，上海，广州，深圳，成都，厦门，台北等城市都有直飞美国的航线。而且在疫情之前，这些航线往往都是爆满，客流量还是非常巨大的。

洛杉矶机场的长荣航空波音777

作为中国经济最发达的上海和美国经济仅次于纽约的西部中心城市洛杉矶之间的超过10000公里的洲际航线，一直都是中美之间最热门的空中航线之一，也是中国最长的直飞航线之一。

以下我们通过飞常准，飞常准业内版，航横纵旅提供的数据和信息来一起了解一下这条航线。

图片来源飞常准业内版

这是北京时间2021年3月8号到达上海浦东机场东航MU7306航班全程飞行轨迹。执飞机型为空客A330-200，飞机编号B5973。飞机机龄5.8年，是一架新飞机。A330-200是A330型号中的普通型，但由于和A330-300采用了容积相同的油箱，由于其重量较轻，所以A330-200是A330家族中航程最远的机型。MU7306这架A330-200飞机拥有232个座位，30个头等舱座位，其余均为经济舱座位。

A330-200客舱图

MU7306这架飞机在最近一年内一直都是在执飞国际航线。以美国和西欧航线为主。通过飞机日均飞行时间13小时可知，这架飞机一直在执行跨洋和跨洲的长距离飞行。

飞机于美国当地时间3月7号15:47从洛杉矶机场24L跑道起飞升空。由于是洲际航线，起飞后飞机直接爬升至10000米的飞行高度，约30480英尺。在一万米飞行了2小时后，飞机再次得到爬升指令，上升到本次飞行的最大高度11040米，随后飞机在自动驾驶仪控制下，在11040米巡航飞行了10个小时。飞机在巡航阶段速度不算快，只有800公里左右。北京时间3月8号20：00左右飞机开始下降高度，准备降落，8号晚21:27分飞机平安落地浦东国际机场16L跑道，飞机空中飞行时间13:40分钟，空中飞行距离10431公里。超长时间的飞行对乘客是一个较大考验，尤其是经济舱乘客。

东航A330-200

飞机飞行路线先是沿着美国西海岸飞行，随后沿着加拿大西部近海往西北方向飞行，经阿拉斯加半岛，穿白令海峡进入俄罗斯远东地区，最后由中国东北入境，从辽东半岛穿出进黄海上空到上海东部海域后落地上海浦东国际机场。

疫情期间，中美航线大量取消，美国疫情依旧严峻，所以中美之间的航班在短时间内不会出现大幅度增加。疫情期间也呼吁大家尽量不出国，毕竟国外疫情控制不如中国。为了自己的安全也为了别人。

出处：头条号 @云端机长