最近，特斯拉交出了一份不太好看的财报，可奇怪的是，它的股价不但没跌，反而涨了。

这背后的原因，竟然是马斯克决定不再掺和政治，要把精力重新放回特斯拉。这一举动，就像给陷入困境的特斯拉打了一针强心剂。那特斯拉到底是怎么陷入麻烦的呢？这还得从马斯克跑去 “从政” 说起。

【 1 】

马斯克用做互联网的那套思路管理政府部门，一门心思搞 “降本增效”。他计划一年内砍掉 2 万亿美元的政府开支，还打算裁撤 75% 的联邦政府机构，手段相当强硬。虽然反对声一片，但短短两个月，他还是裁掉了 10 万人。

这下可惹恼了反对派，他们开始用极端手段抗议 —— 特斯拉的门店、充电桩被打砸，就连无辜的车主都受到牵连。更糟糕的是，马斯克支持德国右翼的言论，让欧洲的特斯拉也跟着遭殃。不少特斯拉车主吓得赶紧把车上的标志抠掉，想和马斯克撇清关系。

这一系列风波，让很多原本想买特斯拉的人都选择再观望观望，直接导致特斯拉今年一季度在欧洲的销量平均下滑超过 30%。特斯拉股价暴跌，导致6000亿美元蒸发，是真真实实的损失。

看来，特斯拉的口碑和马斯克的个人形象真是紧紧绑在一起了。现在马斯克决定回归主业，投资者们自然又有了信心。

不过话说回来，特斯拉的这份财报也不全是坏消息。比如随着 Model Y 焕新版上市，特斯拉在亚太地区创下了单日订单量的新纪录，今年一季度在中国就卖出去 13.4 万辆车。还有特斯拉的储能业务也发展得相当不错，收入达到 26.38 亿美元，比去年同期增长了 67%。

【 2 】

说到最近热议的关税政策，马斯克觉得对特斯拉影响不大，但我可不这么看。虽然在美国卖的特斯拉大多在北美生产，可仔细一分析，汽车零部件差不多有一半要从中国进口。

而且特斯拉的储能业务也会受到影响，因为大部分电池用的都是中国的磷酸铁锂电池。虽说特斯拉已经在想办法找北美本地的供应商，但这事儿哪有那么容易，一时半会儿根本解决不了。

在关税问题上，马斯克透露，他曾经劝川普降低关税，说这样对美国更有好处。他也一直呼吁建立稳定可预测的关税政策，可惜最终拍板的还是川普。除了这些已经落地的业务，马斯克在财报会上还画了不少 “大饼”。

首先是新车计划。难产多年、一度差点被放弃的 Model 2，这次终于有了新消息。马斯克确认会推出一款廉价车型，大概率就是 Model 2，不过具体什么时候上市还没个准信儿。虽然还得等，但好歹有了盼头。

然后是特斯拉机器人。马斯克预计，到今年年底，会有几千台机器人在工厂里投入使用，未来 4 到 5 年，产能更是要达到 100 万台。按照他的设想，以后家家户户都能有一个机器人管家，市场前景看起来相当广阔。

不过一台机器人预计要卖 2 万美元，这个价格，恐怕也只有有钱人能消费得起了。

最后是自动驾驶出租车 Robo TAXI。今年 6 月，Robo TAXI 就要在奥斯汀开始试运行，通过实际路况采集数据来优化算法。马斯克预计，到 2026 年就能实现完全自动驾驶。

不过我们体验过美国版和中国版的 FSD（完全自动驾驶辅助系统），发现两者在遵守交通规则和识别复杂路况方面差别很大。这意味着，不管 FSD 进入哪个国家，特斯拉都得根据当地情况进行调整，至于调整要花多长时间，什么时候能正式推出，目前还都是未知数。

但不可否认的是，自动驾驶出租车的市场需求确实存在，所以马斯克坚信 Robo TAXI 和 FSD 未来大有可为。

【 3 】

当地时间4月30日，川普总统在当天召开的内阁会议上对马斯克说：“你受到了不公平的对待，但这个国家的绝大多数人真的尊重和欣赏你。在座的各位都可以非常肯定地表达这一点。这真的给了我们巨大的帮助，你让很多人看到了可以做的事情，我们非常感谢你。”

此时，全场为马斯克响起掌声，川普补充道，“你想（在政府）待多久就待多久”，又调侃道：“但我猜他（马斯克）总是还想着回家，回到他的汽车（事业）和家人身边。”

这“欢送会”，到底是“真心实意”的送别，还是“另有深意”的“过场戏”，那就得各位看官自己“品”了。

总之，马斯克这次 “浪子回头”，让投资者看到了特斯拉好转的希望。但这些 “大饼” 能不能画成现实，特斯拉能不能重新走向辉煌，还得看马斯克接下来的表现。

让我们拭目以待，看看他能不能真的 “让特斯拉再次伟大”。

来源：差评