据 meiguo.com 于 2025 年 9 月 24 日收到的消息 ‣ 全球最大的运输机安-225因俄乌冲突被毁，美国拉迪亚公司计划于2030年推出“风行者”超大型运输机。该机型可无需拆卸直接运输超大型军事装备，旨在填补美军日益扩大的战略空运缺口。

美国“动力”网站23日报道，美国空军空运司令部司令约翰·拉蒙塔涅上将指出，美军现有222架C-17“环球霸王”和52架C-5“银河”运输机均已服役超30年，且无法重启生产。因此，空军正筹备新一代战略运输机项目。

根据空军设想，新机型需兼具C-17适应野战机场和C-5运载能力强的优点。拉迪亚公司的“风行者”项目正好符合这一要求。

“风行者”巡航时速约740公里，全长超108米、翼展80米、高24米，超过安-225的84米。它最初为运输风力发电站叶片设计，内部货舱可容纳104米长装备。设计注重适应恶劣野外环境，能从1800米未铺装跑道起降。

拉迪亚公司CEO马克·伦德斯特罗姆表示，“风行者”能整体运输远程雷达、战斗机等装备，无需拆卸或特殊基础设施。

“风行者”货舱空间超6800立方米，相当于C-5的7倍、C-17的12倍。其最大运输重量与C-17相近，但体积是主要限制。例如C-17仅能运输一架拆卸后的CH-47直升机，而“风行者”可一次运输6架完整CH-47直升机，落地即用。它还能同时运输4架CV-22或4架F-35战斗机。

该机型特别适合美军“敏捷作战部署”概念，用于分散部署战斗机到偏远机场。

目前，“风行者”仍处于规划阶段，考虑到美国装备研发常有进度延迟，最终能否实现尚不确定。

综合自网络信息