上海通用凯迪拉克SRX
凯迪拉克SRX是一款全时四轮驱动（AWD）豪华SUV，是最具突破性、创新性的车型之一，也是技术含量最高的车型之一。其富有品位的风范、卓越的操控性能和高科技内涵，令其尊贵用户收放自如、掌控一切。大胆创新的外观设计、卓越强悍的操控性能、超大灵活的多元大空间以及领先创新的尖端科技，是SRX在全球豪华SUV市场最引人注目的四大亮点。坐拥2957毫米超长轴距的SRX，雄踞同级别汽车之冠的UltraViewPlus超大全景观双排天窗。

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无可挑剔的动力系统

任何驾驶者之车的心脏都是动力系统。对于凯迪拉克SRX来说，高新科技的引擎提供的强劲动力把它推到了豪华SUV的最前列。“从一开始，SRX就是按照运动型轿车的功能设计的。”凯迪拉克总经理吉姆·泰勒说。“新一代的NorthStar北极星V8 D-VVT双进排气可变气门正时发动机很好地实现了这一点。它的不同之处在于生产这种发动机的技术以及它的变速箱产生的世界级的动力和扭力。”

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新一代4.6升Northstar北极星V8 D-VVT发动机带来的可喜变化

SRX使用的4.6升Northstar北极星V8 D-VVT双进排气可变气门正时发动机在转速每分钟6400转时，动力输出达到320马力，在转速每分钟4400转时，扭力达到425牛米。新的四凸轮连续可变正时将引擎从原来固定凸轮的束缚中解放出来，从而加大动力和扭力。

这台采用可变进排气门正时技术的北极星发动机，在性能、精细度、经济性和排放上都得到了改善。全部四个凸轮轴上配备的进气门和出气门控制器实现的双进排气可变气门正时控制令人印象深刻。该系统允许进气门和出气门各自独立运转，通过从闲置到高速运转之间的调节，保证了气门的准时开合、燃油喷放的精确控制，更加高效地燃烧汽油，避免为了性能而牺牲排放。新的可变气门正时系统使得废气再循环系统以及与限制排放相关的硬件变为多余，配备简化，重量减轻。

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新一代4.6升北极星V8 D-VVT发动机还采用了“电传线控”油门控制系统（ETC），取代了油门踏板和油门之间幕