无论你是什么年龄什么样的人，Mini都能适合你——世界上很少有车型能够做到这一点，这就是Mini成功的秘诀。2001年至今，新Mini已经售出了55万辆，英国工厂至今仍在痛苦并快乐的超负荷运转。


不过再景点的车型也有年老色衰的一天，现在的Mini不过是老经典的延续，不过，经典就不能被现代化吗？


这个问题问得好，宝马也在考虑这个问题，现代化并不意味着激进的改变，谍照中的Mini正在进行改变——主要是在看不见的地方，安全性和动力性都是改变的重点。这将是未来10年Mini竞争力的保证。


外观方面的变化主要在车头，以雨刷做参照物，发动机盖明显的上升了，此举是为了更好的保护行人。前脸设计会略微变得更成熟，车身尺寸会保留在现在的水平——现在的Mini一点也不小。内饰材料会有所改进。


最大的改变还是来自动力，老旧的克莱斯勒两气门发动机将被换成英国生产，宝马与PSA共同开发的四气门共轨直喷汽油机，这台1.6升的发动机有四个版本：用在Mini One上面的115马力版本、Mini Cooper上面的143马力版本、Mini Cooper S上面的170马力版本以及再晚一年才推出的Mini Works230马力版本。

改款后的Mini将在2007年初上市。

Matt' s Opinion：无论怎么改变，Mini最吸引人的地方仍然是它小巧灵敏的特性、经典外形以及英伦风情。对这一级别车型来说略显高昂的售价还是多少令自认为理性的消费者望而却步，却丝毫不会影响Mini Fans的热情，这也许才是经典的定义。

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