北汽陆霸的名字对很多人来说都是如雷贯耳了，它的外形来自于丰田上一代的普拉多，可以说是一款非常成熟的车型。陆霸的体型非常巨大，长4795mm，宽1835mm，高1925mm。外观非常硬朗，车尾“Prado”的标志非常显眼。新款陆霸在前脸和大灯上面都进行了改进，显得更加具有“攻击性”了。而在内饰方面，越野车自然不能和轿车相比，不知道是否工艺技术上面原因，陆霸在内饰上面和进口的霸道还是优点差距的。

车内空间是陆霸最为自豪的地方，1925mm让其头部空间非常答，视野非常清晰，毫无压抑感，同时也增加了安全性。其前排的座椅可以放平，中排座椅可以向前翻倒并折叠，这样就能够与前排座位合成一张大床，后排座椅则可以收折起来或者拆掉，获得极大的载物空间。陆霸虽然貌不惊人，但是其越野装备是非常齐全的，罗盘、铰链、拖勾和登车踏板样样齐全，而一些轿车上面东西，譬如真皮座椅、4门电动窗、电动后视镜、CD等装备也有齐备，当然真正的越野者是不会太在意的。

陆霸的关键部件又60％是从丰田进口的，发动机、变速器、分动器和前后桥均为原装。在越野性能方面，陆霸的接近角、离去角和纵向通过角分别为37°、25°和29°，最小离地间隙230mm，最大爬坡度大于60°。独立的悬挂系统即便一侧悬架已经压缩到极限，另一侧车轮仍然可以和地面保持接触，分时4轮驱动系统能提供多种驱动模式以适应不同的道路情况。

在动力方面，陆霸3400采用了丰田原装5VZ-FE V6发动机，最大输出功率为136 kW，最大扭矩294N.m，发动机的扭距输出曲线很平均，因此无论什么样的转速之下都有强力表现。这款发动机压缩比只有9.6，对油品不会很挑剔，因此在任何地方加油都不用太担心，这对立志开车上西藏、新疆的朋友来说可是很重要的。不过发动机不够宁静到时一个缺点。

由于悬挂很硬，因此陆霸的平地舒适性一般，不过4连杆的独立悬架对路面颠簸还是有了不少的吸收，前后盘式制动也很灵敏，制动效果不错，加上ABS和防滑系统，安全性有保证。

可以说陆霸基本上只是丰田的越野车换了一个车标，但是价格就要比进口的霸道便宜了接近20万，难怪大家都觉得它性价比高了。