灭火现场。（图源：文图拉县消防局）

01 最新进展

3日，圣塔芭芭拉县警局局长在上午10时的新闻发布会上更新了2日凌晨在圣塔克鲁斯岛附近失火的商用潜水游客船受难人员信息。

根据局长布朗（Bill Brown）发布的信息，迄今为止警方已打捞到了20具尸体，其中11名男性、9名女性。警方已发现有一些尸体被困在烧毁的船内。

布朗表示，在这场船难发生后，警方已联系到了30位遇难者的家人，另有4位乘客的家人无法联系到。警方目前在利用DNA技术进一步确定遇难者的身份。

02 乘客是否被锁在甲板之下？

据people.com报道，周一凌晨，一艘载有39人的潜水船起火后不久，一个求救无线电发出。而这一无线电内容引发了人们对大火周围情况的质疑，包括遇难乘客是否被困在甲板下。

这艘75英尺长的商业潜水船于当地时间周一凌晨3点30分在加州圣克鲁斯岛海岸起火，当时33名乘客和1名船员都在甲板下睡觉。另有5名船员在甲板之上。

据《洛杉矶时报》（Los Angeles Times）报道，当时只有5名甲板之上的船员醒着，他们成功逃离火海，划着小船划到附近的一艘船上，被雪莉·汉森（Shirley Hansen）和她的丈夫鲍勃·汉森（Bob Hansen）救起。

据NBC新闻报道，海岸警卫队中校克罗尔（Matthew Kroll）说，截至周一晚间，搜救人员已经找到了25具尸体。

求救无线电的音频显示，调度员多次提到乘客被“锁”（locked）在船内，无法逃离大火。

《洛杉矶时报》公布求救无线电内容。（图源：《洛杉矶时报》截图）

“船上有33个人，他们无法下船？”在记者获得的音频中，他没有听到任何可听到的回应。“他们被锁在这艘船内了吗？”

据people.com报道，只有调度员在讲话。无论他说什么，对方都没有做出肯定的回答。在早些时候的通话中，对方对调度员说，“我无法呼吸”。

“你能回到船上，打开船锁打开门，让他们下船吗？”调度员问道。

求救无线电内容公布。（图源：《洛杉矶时报》报道截图）

然后，调度员询问乘客是否能获得帮助他们灭火的设备：“你没有任何消防装备，没有灭火器或其他东西吗？”

就在音频结束之前，调度员说，“机上的人没有逃生门吗？”

汉森夫妇认为，乘客可能被困在船舱之内，因为获救的船员曾对他们说，甲板下的出口（below deck exits）被堵住了。

现场救火照片。（图源：文图拉县消防局）

海岸警卫队发布了一张新照片，照片上是一艘救援船在灭火。（图源：海岸警卫队）

“这5个人坐在他们的小艇里，他们要我帮助他们。他们的船就在400码开外，完全被吞没了。”汉森说，“他们说所有乘客都在下面。当时他们告诉我还有另一个出口，但那个出口也被堵住了。”

目前还不清楚这些出口的具体位置，以及它们是被堵住了还是被锁上了。

“他们感到很无助。他们说，所有的东西都着火了，他们就是救不了他们。”

大卫·里德和妻子特里·舒勒乘坐“构想号”，他们在接受KTLA采访时表示，这艘船的睡觉区域“很紧”。里德告诉媒体，为了到达顶层甲板，只有一个出口，乘客必须通过一个狭窄楼梯。

据CNN报道，海岸警卫队队长罗切斯特表示，求救无线电的内容“让人困惑不已”。她说，她认为这名无线电调度员“试图索取信息”。她说，“乘客在船上睡觉，睡觉的地方没有锁着的门”。“你拥有的唯一隐私......就是窗帘，”她说。

圣巴巴拉县警察局局长布朗表示，虽然乘客没有被锁在睡觉的船舱，但他们显然是被大火困住了。“在主入口有一个楼梯可以上下，还有一个逃生口。这两处看起来都像是被大火封死了。”

03 船长带着4名船员跳员逃了，有网友怒了

“船长和船共存亡”是一种海事传统，即船长对他的船和船上的每个人都负有最终责任，在紧急情况下，他要么救他们，要么在救人的过程中献身。

而在南加这起惨烈的船难中，船长带着4名船员跳海逃生，引来了极大争议。有人指责船员先行逃生，也有人不这么认为。

Steve Hyatt：

三个字：二级谋杀。当局将提起刑事指控，并指控船长和船员犯有二级谋杀罪，因为他们有责任保护这些人的安全，把唯一的出路锁起来是可怕的，因为这些人都死得非常非常可怕。为什么没有船员值夜是值得质疑的，至少应该有一名船员醒着以防发生任何事情。