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喜新还是念旧--下半年新欢旧爱35款车导购
网友【dreamer】 2005-07-14 05:23:31 分享在【明星/名人动态】版块    1    1
新车型不乏强者

经过上海车展的热身,下半年新车将陆续投放到市场。这些车里,有些是首次登陆中国,有些则是颠覆性设计的新一代车型,这和上半年铺天盖地的05款“新车”形成鲜明对比。

仔细分析这些新车,其中不乏重量级车型,中级车市场里,欧洲风云车福特Focus终于挺进中国,和在欧洲Focus与Golf之间的鏖战不同,在韩风日盛的中国市场里它不得不重新审视自己;不出意外,丰田锐志将于今年秋天在天津正式投产,从价格上看,锐志市场价格应该位于25万~33万这一区间,客户群从高级车里的高端群体一直延伸到豪华车里的低端市场,剑指天籁之心昭然若揭。至于高级车市场,宝马新三系和奔驰E280将接踵而至,只不过区别在于,新三系能否获得认可事关宝马“家族的荣誉”,而E280则肩负打破奥迪神话的使命。

主流车缺乏革新力量

从2005年上半年看,车市回暖的主导力量是10万元以下车型,令人遗憾的是,在下半年扎堆上市的新车里,面向微型车、经济型车市场的车型着实不多。对于大多数购车人来说,异彩纷呈的新车型继续与己无关,而夏利、奥拓、捷达、桑塔纳等经典老车在中国汽车市场里继续散发着旺盛生命力,这是一种悲哀。

经济型主导市场

以今天的眼光看,2004年下半年车市价格当真是跌至谷底,但令厂商郁闷的是低价并未推动多少销售。2005年上半年,饱受刺激的厂商纷纷调低排产计划,车价迅速回升并趋于平稳,这时,车市突如其来的暖风一时间又让他们不知所措。事实上,价格体系平稳正是一个汽车市场走向成熟的基本特征,毕竟品牌美誉度是无法通过降价来取得的。展望下半年车市整体价格走向,车价继续平稳当为主流趋势。

当然,在整体和谐的车市里,也会有不“和谐”音,中高级车和豪华车市场里动辄万元的降幅下半年估计会屡见不鲜,但伴随市场份额的不断压缩,这些高档品牌对车市格局不会产生多大影响。

个性化时代还需等待

在奥迪新A6L正式上市的仪式上,一汽大众销售老总李武介绍,新奥迪A6L将实现“订单化生产,个性化定制”,这就意味着,奥迪新A6L的客户可以根据自己的需要定制车上的配置,令人遗憾的是,这种“与国际接轨”还仅专美于一小部分高端群体,广大消费者想要获得一辆自己可以承受的“dream car”,还需耐心等待。

新车购买必读

1.两厢车还是三厢车?

两厢版除了代表着原汁原味和新潮时尚,还意味着车身紧凑、容易泊车,可以容纳大件物品,比较适合二人世界;相比之下,三厢车具有独立后备箱,在满载时仍有充足的储物空间,适合家庭用户。

2.什么时候出手最保险?

新车型刚被引进国内时,在生产线上需要磨合,第一批车存在水土不服的问题已屡见不鲜,因此,理性做法是在新车下线一年后,根据它的市场反映、用户反馈等情况再行决定是否值得购买。

3.该去哪里买?

当前国内购买汽车的途径有两种,一种是正规4S店,另外一种则是二、三级经销商,两种渠道购车价格可能存在不小差异。新车型上市初期往往比较紧俏,但通过正规渠道购买还是比较稳妥的做法,这样可以减少后顾之忧。

4.售后服务有保障吗?

对于刚投产的新车型,这个品牌在您所在的城市或地区有多少家售后服务站需要事先关注,这将直接关系到您的用车成本。本报记者 于英钊

下半年新欢旧爱35款车导购:
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