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爱车养护-夏季高温 当心汽车脾气变火爆
夏天到了,爱车族不要忘记,车辆在炎夏也需要照顾。天太热,小心汽车会“发火”。暴雨之下,爱车也很容易受损。贴膜、汽车音响、轮胎、发动机水温、车内空气,就连夏日停车,都大有学问。夏季是高温高湿的季节,对车的保养与其他的季节不同,要专门针对夏季做一些特殊的项目。防止爆胎夏季公路路面温度常常在70℃以上,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压
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爱车长期闲置 一些保养工作不能少
车辆如果需要停放很长一段时间,就一定要做好以下工作。首先将汽车停放在车库内或者罩上厚实并且大小合适的车罩。这样就可以有效地减少阳光对漆面的伤害,强烈的紫外线辐射能使漆面缓慢褪色并且破坏汽车零件中的乙烯基,皮革和橡胶。其次,要给汽车更换新的机油和滤芯,因为旧机油中含有燃烧产生的酸及水汽,会侵蚀发动机内部,换完机油后需要运转一段时间,使新的
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SUV并非都是“油老虎” 节油五大窍门
面对节节攀升的油价,SUV的狂热爱好者小王最近有点烦。于是来信向本栏目求助,现选登如下:Q:难道SUV天生就一定是“油老虎”吗?A:并不是所有的SUV都是“油老虎”,而“油老虎”也是一个相对的说法。比如说你买柴油的特拉卡,那油耗相比柴油的宝来和捷达肯定是要大得多,因为特拉卡的排量大嘛。但是拿特拉卡与用汽油的同排量、同马力的SUV来比,也
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美容装饰--夏季汽车香水要以清淡为佳
天然原料造、有生产许可证及认证的香水品质好近段时间,气温越来越高,驾驶室内更是闷热,在这个炎热的季节里保持车内空气清新显得特别重要。许多车主朋友都愿意在车内放置汽车香水,不仅能除去异味,同时汽车香水的个性造型也可装扮爱车,可谓一举两得。现在市场上的汽车香水有上百种,专家提示,消费者在选择汽车香水时应当注意以下几个原则。选天然原料香水优质
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我车我来修:新捷达水箱温度缘何易超高
上周二刘小姐给本报热线打来电话,称自己外出时打了一辆新捷达出租车,走到半路时车的水箱就开锅罢工。刘小姐埋怨司机开车不注意,司机则无奈地表示,入夏以来水箱就特别容易升温,自己也没搞清楚是什么原因。值得注意的是,这种现象并非鲜见。记者调查发现,近日在一汽大众特约维修站出现类似情况的新捷达也有不少,部分车主质疑新捷达存在着设计隐患,为此记者走
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从奥托到富康 3万元二手车购买指南
据记者了解,目前北京的二手车平均价格为5.35万元,而排在前十名的二手车型平均价格为4.62万元。从这一点可以看出,低价位二手车正在受到更为广泛的关注。油价和养车成本的持续走高使得消费者更为注重价格便宜、使用成本低、实用性强的车型。二手车也不例外,花三万元买辆称心的二手车,不仅投入资金少、使用费用低廉,而且开上一两年后,想要换新车也可马
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美容装饰-车友谈车奥迪A6维修费用偏高
车主:吕功雄车型:奥迪A61.8T行驶里程:11万公里2002年中高档车品种不多,中国生产的中高档车就更少。但考虑到德国车虽然缺少一些表面上的东西,但厚实耐用,因此就买了这款奥迪A61.8T.购车时配置偏低奥迪A61.8T自身配置非常低,现在车上常见的CD也要车主花钱自己去安装。买了这款车后,我又花了6000多元换了真皮座椅;花了700
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维修业走入专业细化进程
第一家股份制自动变速箱专修站上周五成立维修业走入专业细化进程上周五,在彩旗飘飘的汽修二厂院内,北京市第一家股份制的自动变速箱维修站“博瑞燕美”正式成立,其作为北京市汽修公司的又一家控股子公司,除了对内满足汽修公司的各子公司的维修要求外,还将对外(消费者和其他维修站)进行维修服务,据博瑞燕美刘庄经理介绍,后者的客户量目前已占到了50%。据
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#关税
一龄车让购买者受惠 引发换车族抛售
(见习记者何恒)受进口车关税下降在即的影响,我市旧车交易市场出现车龄在一年左右的“一龄车”甩卖高潮。昨日,旧车交易市场经纪公司透露,近2个多月来,在旧车交易市场出售的“一龄车”已经占到整个市场销售量的1/3,而此前还不到1/10。6月23日,记者在南坪二手车交易市场发现有很多崭新的“一龄车”在出售。 记者陈诚摄“一龄车”量占市场三分之一
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汽车夏季空调 发动机 凉垫清凉攻略
提高空调性能防止发动机过热购置凉垫等用品近日来闷热的天气和暴晒的阳光让人们真真切切地感受到了盛夏的到来。对于每天与灿烂阳光“亲密接触”的汽车来说,在夏日里做好“防暑降温”工作也是十分重要而必要的。机器的本质使汽车在夏天格外值得车主去关怀和呵护,因为,在高温的状态下,汽车内部一些经常使用的系统装置容易“中暑生病”,让车能度过一个清爽的夏天
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解读夏季用车六大误区
北京近期正在经历高温的考验。“像烧透的砖窑,使人喘不出气;由脸到脚都被热气围着,连手背上都流了汗;明知心里不渴,也见水就想喝……”老舍在《骆驼祥子》中对北平酷暑的描写上周在北京重现。我们的车也和我们一同走过那高温。读者以及编辑部的同事都对“热”有了反应。“我的空调不凉了,缺氟了吧?”“这么热的天儿,是不是得把轮胎的气儿放掉些?”“保养时
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#保险
超完整外观移植 全车EVO细部改装
车主表示一般L/V要进行EVO化,绝大部分都先从外观下手,换装仿EVO大包只能算是初级班,虽说相似度可达到90%以上,但在密合度及拟真度上还差那么一点点。而中级班便是在大型套件上采用正EVO钣件,如引擎盖、前后叶子板及保险杆等,但在一些细部地方,如后雨刷、前后灯组及车后铝牌等等,还是会沿用原版的套件。而高级班则是除了外观钣件上的全套移植
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