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还有追星的吗?有过追星经历的吗?哈哈哈…… 来这儿就对啦!
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7月4日,苏州车管所实施上车牌新规定:外地人上车牌,必须先把相关手续拿到车管所,由车管所核实并通知用户可以办理后,用户才能到行政中心交附加税。否则用户将不能上牌。这一政策公布仅一天,就给苏州汽车市场带来了变化。据《扬子晚报》报道,根据新规,外地车上牌前,车主需要带其个人暂住证到车管所审批,车管所将暂住证扫描上网、与公安局备案核对后,还要
 
20年前   1  1
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欧元涨价、钢材价格上升、今年进口车数量大幅下降,似乎都能成为进口车今年价格走势平稳乃至上涨的理由。然而,市场却给涨价论者开了个玩笑。VOLVO、斯柯达价格回落进口车逆市涨价的始作俑者VOLVO价格已经回落。记者从广州经销商处了解到,目前VOLVOS402.4市场价为37.8万元,已经回落到涨价前的水平。据了解,VOLVO今年以欧元汇率上
 
20年前   1  1
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警方透露非现场执法设备能记录八类违法行为记者昨天从交管部门获悉,本市的非现场执法设备今年内将达到近千套,并适当在远郊城镇和国市道、高速公路增加投入力度。昨天,交管局负责人还首次对非现场执法设备的相关问题进行“揭秘”。据介绍,非现场执法设备主要包括两类:一是固定监测设备,俗称电子警察;二是移动监测设备,有数码照相机、摄像机等。固定式自动监
 
20年前   1  1
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据人民日报报道,2003年国家工商行政管理总局消费者权益保护局等部门编辑出版的《中国汽车消费指导手册》介绍,全国有28个城市限制微型轿车使用,有近30个城市禁止微型客车作为出租车使用。而长安汽车(集团)公司董事长尹家绪介绍的最新数字是,全国有22个省市区的84个城市出台了歧视小排量汽车的政策,其中包括北京、上海等一些大城市。各地出台措施
 
20年前   1  1
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新一代高尔夫路试车在北京曝光,从图片上看,样车确定是新一代高尔夫无疑,且已经挂上了一汽大众所在地区的试车牌,看来,在高尔夫在中国市场不温不火地走过两年后,新一代高尔夫的中国生产的救市已经为时不远。就此事向一汽大众市场部部长王枫证实时,对方没有肯定也没有否定一汽大众会否生产新一代高尔夫的消息,只是谨慎地表示:“我现在还没有收到新一代高尔夫
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20年前   1  1
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外地人在京买车贷款受限制因为申请贷款的机构不同所以———虽然外地人在京买车不能上牌照的限制已经取消,但外地人在京贷款买车仍然受到限制。不仅要比本地人买车多掏利息,而且所买车型也受到限制。限制一:不能在商业银行贷款3月2日,北京市交管部门出台新政策,取消了外地人购车不能上牌照的限制,但商业银行对外地人车贷依然不开放。在京买车有三种贷款方式
 
20年前   1  1
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据中国证券报报道,长安、江铃两家汽车上市公司的整合正式完成。江铃汽车今日公告称,证监会已同意公司第一大股东江铃汽车集团公司以其所持公司国有股股权对江西江铃控股有限公司增资,由此公司的实际控制人将变更为江铃控股,而长安汽车作为江铃控股的实际控制人将成功入主江铃汽车。今日公告称,江铃控股董事会由九名成员组成,其中长安汽车提名五名董事,江铃集
 
20年前   1  1
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据每日经济新闻报道,福特汽车近期仿通用汽车,也推出类似“雇员折扣”的优惠活动。克莱斯勒也已宣布跟进通用的优惠措施。然而,几千美元的大折扣可能破坏品牌的剩余价值。分析师担心,底特律三大汽车巨头的价格战可能导致整个汽车工业的利润下跌。新泽西州的汽车数据公司表示,通用汽车6月份因“雇员折扣”平均每辆车降价4458美元。根据这一数据测算,通用汽
 
20年前   1  1
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在车贷险“重现江湖”的消息出台之时,占据北京车险一半以上市场,并且最早推出车贷险业务的人保北分公司,却逆市发出了追讨2.67亿元车贷险欠款的命令。人保北分公司昨天首次对外披露的一组数据显示,从2001年2月开始至2003年8月停办,借款人通过投保人保车贷险方式购买的机动车数量为28767辆,保险金额为45.8亿元。随后,本为促进个人汽车
 
20年前   1  1
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凡事都有两面,“黄牛”也不例外,车市中的“黄牛”在一定程度上让市场活跃起来,但是有的时候也直接导致车市价格的混乱,最终受害的还是消费者。看来利弊两面,弊大于利,车市“黄牛”确实该“打”。二手车市场“黄牛”最活跃如果你开车去二手车交易市场,肯定会有人围上来问,你的车卖不卖;而如果你是走路去,则会有人问你买不买二手车。二手车市场基本上被“黄
 
20年前   1  1
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在人们望穿秋水的等待之后,北京现代第三款新车——城市SUV途胜终于在北京揭开了神秘面纱,北京现代遍布全国的250多家4S店也敞开大门喜迎途胜“入住”,并接受客户预订,预订总数已经突破3000台。相关反馈信息表明,正式亮相仅一周之久的中国生产的途胜受欢迎指数正稳步攀升。6月18日,在北京现代胜鸿都特约销售店,张先生高兴地接过新车钥匙,喜悦
 
20年前   1  1
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本期我们探讨的话题是“排队加价买新车,值吗?”老实说,我是认为不值的。理由很简单,一是现在市场上可供选择的车型太多了,每款车的技术含量也都差不多,买哪一款不是一样?二是许多新车上市不久就宣布降价,为了抢第一批车去排队甚至加价,钱烧得慌吗?由此我又想探讨第二个话题:新车的后劲为何不足?想当年,广州本田的老雅阁上市之后,一直上演着排队加价的
 
20年前   1  1
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