马斯克拥有的三家公司，拿到政府补贴的总额已经是风险投资的2倍之多。

特斯拉Cybertruck的工厂选址或许已经有了着落，还附赠一大笔政府补贴。

Cybertruck是特斯拉在去年11月发布的轻型电动皮卡，因具有科技感的外观和低至4万美元的售价，发布一周内就获得了超过25万个预定。今年3月，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，将为Cybertruck专门建工厂，正在美国中部寻找地点。

在寻址的消息发出后，据CNBC报道，美国各地政府已经开始“公开竞标”吸引Cybertruck工厂。

密苏里州乔普林市可能是最高调的一个。它专门建了一个网站，承诺为特斯拉提供10亿美元的激励和储蓄方案，来吸引Cybertruck来此建厂。这些措施包括为1042亩可出售土地提供折扣，以及一系列州和地方税收抵免。

密苏里州乔普林市为吸引特斯拉，高调建设的choosejoplin.com/tesla网站

该州还强调，乔普林地区劳动力成本低廉，每小时工资中位数为27.86美元，低于竞争对手田纳西州纳什维尔和得克萨斯州奥斯汀。此外，乔普林当地已经有领先的电池制造商，并且有150多名电池工程师，能够为Cybertruck工厂提供支持。

对乔普林的盛情邀请，特斯拉目前还没有向媒体回应。

特斯拉的工厂建设倚赖政府补贴，已不是什么秘密。彭博社就曾撰文表示，“马斯克善于吸引政府补贴，美国各州都争相为他提供资金”。Stanphyl Capital Partners对冲基金经理马克·斯皮格曾表示，“没有政府支持，它们就无法生存。”而加州、内华达州和德克萨斯州是马斯克最重要的投资者。

据《洛杉矶时报》统计，近年来，特斯拉获得了约24亿美元的政府补贴和优惠，SolarCity获得约25亿美元，SpaceX获得2000万美元，三者总额超过49亿美元。这一数字已达到三家公司获得风险投资总额的2倍之多。

但一旦吸引到特斯拉建厂，就能为当地政府带来丰厚的就业汇报。以内华达州为例，特斯拉的超级电池工厂就带来超过6000个就业岗位，在2017年为当地工人提供了3.5亿美元工资。

撰文：《未来汽车日报》牛耕