自从有了好莱坞大片，一辆豪车如果没有在电影中被追、被刮、被炸过，似乎都称不上豪车。
我们耳熟能详的豪车，从奔驰到奥迪，从野马到宝马，从法拉利到阿斯顿马丁——仿佛这是它们的修行，是它们的涅槃，只有在电影里火花四溅，现实生活中才能配得上“豪车”的名声。
1、奔驰
奔驰奥迪到底谁性能更好？杰森·斯坦森在《非常人贩》中，几乎给出了教科书般的回答。
狭窄的乡间两车道，奔驰宝马同道竞速，亮闪闪的车标是他们最大的招牌。
遗憾的是，最终的结果仿佛作弊一般，郭达森以一种近乎特技的方式，把奥迪两轮着地，开出了摩托的感觉。
奔驰则在两辆重卡的阻挠，输掉了比赛。
没错，奔驰输了。
不过，观众也算见识到了：原来车还能这么开？
2、奥迪
在国外，奥迪是身份的象征。
《复联》中的奥迪是幸运的，因为托尼打架从来不用飙车什么的，都是直接飞。
可其他电影里，奥迪就没那么幸运了。
威尔史密斯的《我，机器人》中，奥迪身上就爬满了小机器人。
它的结局，比《非常人贩》中可惨多了。
《新霹雳娇娃》中，导演更是不给奥迪留面子，直接被悍马铲飞。
完了以后还被“抛尸入海”，死的没有一点尊严。
《变形金刚》中奥迪更是被从中间切开，看得车友心头一紧。
奥迪这是得罪好莱坞了吧，导演们一点面子都不给？
3、宝马
同为德系车，宝马则更为频繁地出现在电影中。
《007之明日帝国》里，一辆宝马750从七八层高的楼上飞下，竟然毫发无伤。
如果有准备购入宝马的观众在影院观看这部电影，这个镜头恐怕是最好的广告。
作为宝马旗下的品牌，MINI自然也没能逃脱被虐的命运。
从电影《意大利任务》，
到电影《谍影重重》，
MINI都被安排在狭窄的楼梯上叮叮咣咣。
看来MINI小巧的身形广为人诟病并不是没有原因，拿它爆炸没有爆炸的气势，用它飙车估计一撞就飞。
所以最后，电影中的MINI只能与楼梯台阶斗智斗勇了。
4、野马
福特野马在国内估计知道的人不多，不过在美国，野马是牛仔才会购买的座驾。
好莱坞电影里关于野马的追车戏，都充满了速度与激情。
《极速60秒》中，尼古拉斯凯奇用一个完美的漂移掉头，诠释了野马如野马一般的性能。
《亡命驾驶》中飞扬的尘土与撞车，似乎在告诉观众，这款车只属于男人，而不是有钱人。
5、凯迪拉克
凯迪拉克最早，是在《黑客帝国》出名的。
那层被揭起的车顶，至今还留在观众对《黑客帝国》追车戏深深的脑海里。
经得起机枪扫射，防得住超人干架，电影中的凯迪拉克虽然弹孔密布，没了车顶，但却留下了强悍的瞬间。
6、法拉利
作为跑车，法拉利在电影中基本都是速度的代名词，比如《变形金刚》。
但在《勇闯夺命岛》里，它就没这么幸运了。
凯奇的法拉利最耀眼的镜头就是撞坏了一排摄像头，然后殃及池鱼，搞得周围的车爆炸了。
当所有观众以为这辆法拉利可以保住的时候，它立马就被无情炸毁。
导演还专门给它安排了一个吐槽小哥：
7、阿斯顿马丁
作为成百上千万的跑车，每一辆阿斯顿马丁被炸，都有吃瓜群众偷着乐。
但阿斯顿出现在电影里，一般不是用来爆炸的。
《007大破量子危机》里，这辆阿斯顿在邦德的主角光环下，也不过就是挨了几个枪子，丢了车门。
如果在现代电影中看到阿斯顿马丁爆炸，基本可以断定是CG特效或特效车。
不过在当年没有特效的时候，每一辆车，都是实实在在飙车和爆炸的。
好莱坞作为全球电影的圣地，最早的飙车拍摄技术就是从这里开始的。只是实拍飙车不比特效，危险系数极大。
搞不好就要车毁人亡。
尤其是那些车飞到半空中落下的，以及车爆炸的戏份，刚开始都有特技演员在车内驾驶。
然后在适当的时间跳车。
等车利用惯性速度冲上高坡，拍出飞车的镜头。
8、长安
而要论在“炮火里前进”的国产品牌，我第一个想到的就是长安。
长安CS75刚上市的时候，曾发布过一则好莱坞式的广告片名叫《火线狂飙》。
在爆炸中闪转腾挪，这款国产车简直使出了看家本领。
潇洒帅气的爬坡和过弯，也丝毫不逊色于电影里的其他豪车。
别说，想要在电影里被“炸”，还是需要资格的。
而长安，成了为数不多的在很多电影中亮相的国产品牌。
邓超的《恶棍天使》；
沈腾黄渤的《疯狂的外星人》。
它们似乎在告诉观众：既然我们突出的性能足以担当电影主角的座驾，家用自然不会有什么问题。
嗯，唯一的问题，是我们要怎么才能买得起。
出处：见配图水印
这家伙浪费了“黄金广告位”，啥也没签！
