根据FF官方微博最近发布的一些信息，我们知道FF最近正在制造一台新的测试车型。

有些朋友觉得这是FF81的测试车型，因为FF官方多次透露过FF81的存在。

但是如果把信息连起来看，会发现最近的这才新车型其实是FF91的入门级产品。

从最新消息来看，新车型是FF91无疑。

为什么可以推断出新车型是入门级的FF91？

先看看旗舰版顶级FF91的配置：搭载三台电机，最大输出功率为1050马力，峰值扭矩超过1800牛·米，0-100km/h加速时间2.39秒。配备容量为130kWh的电池组，EPA续航超过700km。

而最新款测试车型的配置：全新配色，后置双电机，最大输出功率为700马力，EPA续航为350英里，约合540公里。

由此可见，新车型就是入门级的FF91，它的推出可以降低FF91入门级的价格门槛，让更多人有机会买到。

我认为国产后的价格是有望做到80万的。

而且新车型的以及不仅在于此，而是FF成功实现车辆的电池能量密达到行业顶级，并且使用了最先进的电池液冷技术，不仅更加安全，也能够延长电池的使用寿命。

下周，还会有FF和MIVOLT的关于电池液体冷却技术合作的直播

从FF近期越来越密集的信息发布，以及很多高管在网络上再度活跃起来，可以预见最忙的时候已经过去，马上会有越来越多的好消息发布。

出处：见配图水印