最近很多的汽车厂商都是把汽车越做越大，最典型的例子就是宝马推出了X7，它是比X5更大的车型。在国产市场，传统的中型SUV已经满足不了消费者的胃口了，所以中大型SUV越来越多，比如进口的现代帕里斯帝，还有林肯飞行家。

所以沃尔沃也不堪寂寞，拿出了尺寸比XC90还要大的沃尔沃XC100。其实XC90上市的时候，就是同级别车型中偏大的了，沃尔沃也是想通过这样的方法实现错位竞争。但是沃尔沃XC90如今已经发展到中期改款之后了，估计用不了多久也要换代了。

沃尔沃XC100将会比沃尔沃XC90的尺寸更大，加长178mm，加宽127mm，同时提供6座和7座的车型。新车将会与下一代沃尔沃XC90采用相同的平台，也就是SPA平台的升级版，SPA2平台。因此也不排除下一代沃尔沃XC90也是长的这个样子。

从设计上看，新车还是相当具有未来感的，车身的线条很简洁，大部分是直来直去的设计，没有太多花哨，前脸雷神之锤和车尾L形的尾灯算是在向经典致敬。概念图为了让车身看上去更简单，也采用了隐藏式的门把手，隐藏式的外后视镜。

新车的底盘还是很高的，从概念图上看，就拥有不错的通过能力，这其实也与沃尔沃所处的北欧的环境有很大关系。其实沃尔沃想要给消费者传递的是一种颠覆。毕竟作为一个二线的豪华品牌，每一步走的都要很谨慎。沃尔沃在汽车品牌中一直是比较偏激的，率先在百万级车型上使用2.0T的四缸发动机，率先使用可以兼容新能源驱动的模块儿化架构平台，还是率先宣布不再研发燃油发动机的厂商，所以颠覆，在沃尔沃品牌中无处不在。

不过，也有网友说，沃尔沃XC100的造型特别像特斯拉的皮卡，Cybertruck。这款概念车在2019年推出的时候，甚至还被冠名“火星皮卡”。

特斯拉的Cybertruck想传递给消费者的是强悍，耐用，粗狂的概念，所以它的设计全部都是直线条，据说设计师是直接从战斗机上获得灵感，设计出了下面图片中的这款概念车。

至于为什么设计的直来直去，除了特斯拉想要传递出科技感以外，这台车的外壳其实是用不锈钢材料做的，不锈钢材料比目前我们汽车上的材料更耐腐蚀，坚固耐用。但是不锈钢很难成型，所以很难设计出复杂的造型，于是特斯拉Cybertruck也就成了这幅样子。

沃尔沃XC100的渲染图，与特斯拉的Cybertruck，都有着比较相似的地方，那就是都使用了几何图形，以此来凸显科技感。汽车设计的发展，一直都是一种轮回。还记得上世纪50~60年代的车，外形就是方方正正的，但那个时候是因为生产加工的原因，不得不那样做。后来到了70~80年代，随着汽车制造工艺的提升，圆润的车，曲线优美的车越来越多了。而最近几年，我们发现，汽车的设计大有回到过去的趋势，而这样的大背景，就是因为新能源时代的到来，人们需要科技感更强的产品。

出处：头条号 @郑谊