贾跃亭的法拉第未来迎来转机……

2021年1月28日讯，由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future）和特殊目的收购公司（SPAC）Property Solutions Acquisition Corp（Nasdaq：PSAC）共同宣布，已经就业务合并达成最终协议，合并后的公司将被命名为Faraday Future Inc.，将在纳斯达克上市，股票代码FFIE。

FF和PSAC的董事会一致批准了交易，合并预计在2021年第二季度完成，但尚需获得PSAC股东的批准。合并后公司的股权价值约34亿美元。本次合并交易大约为FF提供约10亿美元的资金，为FF91的大规模量产和交付提供了足够的资金支持。

公告透露，FF正努力通过以合资方式在中国重点城市大规模生产。

公告称，交易获得了FF主要供应商的支持，部分供应商将成为股东。公司普通股投资者还包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东，其中基石投资人包括中国排名前三的民营汽车主机厂和长期机构投资者。

投资者和合作伙伴将会帮助FF91的生产和交付工作，FF的战略合作伙伴包括中国前三大汽车主机厂之一和一座关键的一线城市。FF认为这将帮助FF迅速在中国市场落地，进一步巩固中美双主场策略。

FF并未披露这厂商和城市的名字。此前有媒体报道称，吉利和珠海国资将投资FF。

公告介绍，FF自成立以来，累计投入资金超过 20亿美元，除了开发完成首款车型FF 91外，第二款车型FF 81的产品定义已经完成，研发工作在进行中。未来5年，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。

FF 81预计将于2023年量产上市，FF 71预计将于2024底量产上市。除乘用车外，FF还计划在2023年利用其专有的VPA平台推出“最后一英里智能运输车”（SLMD）。

FF预计在未来五年实现累计40万辆的销量，其首款旗舰车型FF91已经收到了1.4万多辆的预订。

公告称，FF采用了全球化的生产制造布局，和轻资产的混合制造策略，包括其在加州汉福德的制造工厂，以及与一家领先的韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作，公司正在寻求通过以合资方式在中国进行代工生产。

撰文：澎湃新闻 @陈宇曦