谈起中国经济贸易最发达的城市，或许大家都会想起香港，它以优秀的实力被誉为“东方之珠”，引来了数不清的旅游者前去购物游玩。但是随着时代的变革以及东南亚各国的崛起，香港的发展也受到了不可避免地冲击，众所周知，一个地区的繁荣发展务必要注意它自身的价值有多高，这包含蕴含的资源以及潜在的价值，那么什么时候才能建起第二个“香港”呢？

图为 香港自由港

近日，中国发现海南有很大的潜能，于是决定在此建设一个自由港。从2021年起海南将“封岛”，进行自由港的建设，预计2025年将初步完成建设工作。随后的十年时间将用于海南自由港细节和政策的完善工作，也就是最终彻底完成打造工作是2035年。

什么是自由港呢？其实就是指不受海关管辖的港口或者港区。在区域内，外国商品能够自由地加工以及改装直至出口这一复杂的程序，这些将通通不受海关的限制，并且免征关税。当然了商品进入所在国海关管辖区是还是要缴纳关税的。

建立自由港的主要目的还是为了吸引外资过来发展加工工业和仓储业，促进对外贸易的发展，也能够为当地增加就业机会，从而给这带来高效的经济效益，比如香港、新加坡等都是典型代表，但凡建立了自由港的地区，经济发展都会相对繁荣一些。

图为 海南

其实国家实施这一工程的想法在很早有已经产生了，直到2018年4月才正式通过了这一决定。原因很简单，像老牌的自由贸易港比如“纽伦港”等，虽然依旧闻名于世但也难免会走下坡路。还有一个重要的原因就是面积，老牌自由港发展较早，面积已经无法支持自由港的进一步发展，而且地价昂贵很难再进行重新规划，而海南自由港的面积不仅超越老牌自由港甚至在建设规划中与时代更加贴合，值得一提的是，面积将是香港的30倍，到时候这里会成为中国的第二个“购物天堂”。

图为 海南自由港施工现场

海南自由港建成后会发生翻天覆地的变化，自身影响力甚至会给地域格局带来不小的变化，从而会影响到美国在亚太地区的布局。换句话说，海南自由港将削弱美国在亚太地区的影响力，还会加强中国与欧洲国家的经贸联系。

不得不说，近些年来海南的发展也是有目共睹的。但是海南自由港的建设无疑是一把“双刃剑”，一方面在贸易上提供了足够的自由度，但是也将面临各种挑战。不过我们还是要顺应时代的变革，去拥抱国家化，只有这样才能带来更多的新选择。

出处：头条号 @科技地图