地球人都知道，马斯克热衷于展望未来，就是某些朋友常常不假思索脱口而出的擅长于“画大饼”、“吹大牛”和“圈钱行径”，不晓得他们知不知道，老马吹的牛，是有深厚的科学知识作为背景的，就算是面对学术大牛的询问，他也敢吹！老马与“木星老奶奶”Margaret Kivelson（玛格丽特-基韦森）的问答就是一个很好的佐证。

时尚的老奶奶，木卫二（欧罗巴）的背景，超级大神登场

读得书少，实在是认不出这次SEM会议上的其他科学家身份，但这位自谦是“外行星爱好者”的老奶奶，一眼认出来了，在很多Discovery之类的宇宙科普类节目都有看到过她。玛格丽特老奶奶28年的，93岁了，是美国科学院院士、行星物理学博士、UCLA空间物理学荣誉教授，研究木星的大神级人物，近40多年来，NASA几乎每次探测小行星带以外空间的重大任务，都有她的参与，贡献无数，别的不说，欧罗巴的冰下盐海洋就是老奶奶发现的，人类发现的第一片外星海洋。

98年伽利略号拍摄的木卫二彩色增强图像，冰层布满裂痕

玛格丽特老奶奶谦逊幽默，多年来一直活跃在科研一线，目前正在带领团队为欧罗巴快船（Europa Clipper）制造磁力计（当年伽利略号的磁强计也是由她主持操刀设计的），来看看这位功勋老科学家给老马提出的问题：

“Space X正在让欧罗巴快船可以升空去往木星，我不知道你是否想过，通过提供更大升力，来加强其他类似任务？”

老奶奶将深空探索作为毕生追求，非常敬佩

玛格丽特老奶奶的提问还是离不开自己毕生追求的深空探测，也想从老马身上探求未来的答案。老马显然是认识老奶奶的，也非常尊敬她，全程面带微笑，跟回答其他科学家时的表情完全不同。老马首先来了一段客套：“我们真的很兴奋，也很荣幸能执行快船任务，我认为这是令人激动的，我希望在欧罗巴能有所发现，它看起来是奇怪生命生存的最佳地点。”

哈哈哈，奇怪生命，老马的小幽默

这里插一些背景信息。NASA今年7月已正式抛弃亲儿子SLS，把耗资超40亿美元，6065公斤重的下一代木星探测器欧罗巴快船的发射订单授予了空X，老马的猎鹰重型（FH）将于2024年10月的行星发射窗口期将快船送上征程。至于NASA为啥要选干儿子，很简单，首先欧罗巴快船团队觉得鸽王不靠谱，原话是“对探测器与SLS的兼容性表示担忧，因为在 SLS 发射过程中探测器将会遇到结构性负载”，而同样重要的是，使用SLS将比用FH发射多花超过15亿美元，而空X的合同价只是1.78亿美元，傻子也知道要选哪个了。

FH重现江湖，大单一个接一个

嗯嗯，继续看回作答，这问题的发挥空间很大，是老马的菜，但老奶奶可是学术大牛啊，信口开河可不行，直播的专家研讨会，可不是随便忽悠得了的：

“目前，快船将由FH来发射，而有星舰的话……星舰的伟大之处，是我们可以发射更大的东西，而且可以让它们更快，更少需要行星重力辅助之类的办法。”

行星重力辅助，老马要开始吹星舰了

老马开吹星舰，先简单说两句行星重力辅助（即引力弹弓），以欧罗巴快船任务为例。SLS发射费用虽然是FH近10倍，但胜在力气大，可以直接把探测器往木星打，无需借力，飞行时间约两年半到三年；现在采用FH，初始速度不够，需要依靠引力弹弓提速，具体操作是先让快船去火星打个转，2026年底返回地球时做第二次引力辅助飞行，使其在2030年4月11日进入到木星轨道，旅行时间由此增加到五年半。一句话，快船变慢船，这是NASA纠结的原因，也饱含了老奶奶的无奈，毕竟要等近10年啊，年纪已经很大了。

老奶奶还盼着它再探欧罗巴啊，可惜快船变慢船了

老马自然明白老奶奶提这个问题的背后原因，FH力量不够，要借助外力，任务时间长了，老马也都主动点明，并表示未来星舰能很好的解决这个问题，而且，还有更厉害的：

“特别是如果我们可以在月球上建造一个推进剂生产站，那么我们真的可以在很高很高的地方发送一些东西了。如果我们在火星上建立一个基地，那真的可以计划从火星发射去谷神星，或者木星的卫星，最终可以到达太阳系的外部区域。”

老马正式开始吹——不，展望未来了

老马式的未来展望，很多的如果，很多的假设能做到，只要不违反物理学规律，就在成功的子集了。关于月球基地，按照现在的情况，老马是铁定要盖的了，心里不情愿也没办法，我兔和毛子都要玩，老美哪能不跟，既然要跟，怎能唱反调，不然钱从哪里来。关于火星基地和远行星的，先卖个关子，篇尾在写。反正，乐观的老马是把实现以上种种，全压宝在自家星舰上了：“基本上，任何可以放置加油站的地方，都可以帮助继续飞跃。因此，星舰被设计为太阳系内的通用运输工具。”老奶奶一直微笑着，认真聆听，表情不变，不晓得是在跟随老马的描绘展望未来，还是在心里碎碎念：“你小子够了”。

摸不透老奶奶的心思

吹牛开了头，刹不住了，老马继续发挥，既然能在火星上建加油站了，星舰给木星的卫星带货，自然也是顺理成章的事了：

“所以是真的可以想象，比如向欧罗巴表面发送100吨的物体，可以做的事情比小物体要多得多。我认为这很令人兴奋。”卧草，还真敢说啊，也不得不说，老马真懂老奶奶的心思啊，给她最关心的木星探测来了这么一段美好的未来展望。100吨载荷啊，现在的快船才只有6吨多一点，如果发射成本足够便宜，就不用在科考仪器的减重设计上绞尽脑汁了，怪不得老奶奶一下子眼神都变了。

老奶奶的眼睛明显睁大了一下

好了，老马这回是真吹上天了，该收一收了，总结时间，从畅想回到现实：“显然我们还有很多东西要验证，但是架构上，它几乎可以将任何重量的物体，送达太阳系的任何表面。”

老马深信星舰能够实现所有任务

回答就此结束。对于老奶奶的问题，老马的主旨思想是，星舰能执行太阳系内的所有行星探测任务，甚至还可以把重型科研设备直接投放到外行星固体表面。对于这些构想，老马在去年火星协会的云端会议上也有提及，原话是“希望利用星舰或其他飞船访问金星、大型小行星、木星的卫星，甚至柯伊伯带和太阳系最远的区域”，这超级大饼也只有老马敢画了，当时星舰SN尚未试飞成功，心中没底，所以把“其他飞船”也抛出来了，现在嘛，虽然轨道试飞还未进行，已经是信心满满了。月球-火星-外行星-太阳系边缘，目前所有事实依据为零，一步一步来，按老马的原话：“我们需要实现零的跨越，先在另一个星球上着陆。”

希望星舰先成功登上月球，不然其他都是空想

在火星建设推进剂工厂（液氧/甲烷），帮助星舰飞跃，这是老马的一贯构想，也在其他公开场合发表过。只要人上了火星，首要任务就是盖加油站，火星上的水和二氧化碳有得是，原材料没问题，人力嘛，将可以远程控制的机器人一同送到火星表面，也是解决方案之一。至于老马家正在开发的买菜机器人Tesla Bot，其未来任务是不是这个，只能说那小身板绝对不胜任干粗活。未来会不会弄个强壮版？不好说，毕竟老马对AI是相当顾忌的。

小Bot设计原则第一条，至少能被老马轻松干掉

好了，总结时间。老马说的这一番话，可以说是至今为止吹过的最大的牛了，而且还是当着“木星大神级老奶奶”说的，真敢吹。老马希望能活着看见在火星上盖第一座小车工厂，他也深知这是遥不可及的事，用星舰打100吨货到欧罗巴什么的，只能寄望于下一代了，大家心里都清楚。尽管马黑们可以对此尽情嘲笑，但又有啥用呢，阻挡不了老马的敢想敢做，也阻挡不了他的全身心投入。老马迈向深空的步伐，是目前全世界最快的步伐，这是事实，笑个毛线。最后，以玛格丽特老奶奶对老马回答的反馈来作结尾：

“哇，太棒了”

哇，太棒了

（本文所有图片来自网络）

出处：见配图水印