中国的 “天问一号”着陆器和“祝融号”火星车在围绕红色星球运行约三个月后,于2021年5月14日在火星乌托邦平原上着陆。虽然中国国家航天局已经分享了探测器和着陆器的图像(包括由无线遥控相机拍摄的可爱的“全家福”),但美国宇航局(NASA)的火星勘测轨道飞行器(MRO)一直从上面关注着探测器的旅行。
在“祝融号”任务的早期,MRO上的HiRISE相机发现了从轨道上看到的着陆器和火星车。NASA的主图是来自HiRISE的最新视图,显示了火星车的路径和新的位置,让其跟踪漫游车在着陆后的10个月里走了多远。这张图片是在2022年3月11日获得的。
来自HiRISE团队的这条推文显示了中国任务中火星表面各种硬件的视图,如着陆器和后壳。
但是在下面这张图片中显示了“祝融号”的整个行程,如果你仔细看,你甚至可以看到漫游车的“足迹”。HiRISE团队在他们的博客上写道:“它的确切路径可以从留在表面的车轮痕迹中追踪到。它已经向南行驶了大约1.5公里(约1英里)。”成像团队实际上已经增加了对比度,以便使足迹更加明显。
像大多数火星轨道相机一样,HiRISE获得的图像是长而细的条状。由于相机探测器的设置方式--10个探测器排成一个阵列--每个条带覆盖大约5公里宽。但是HiRISE在中间的两条带子上有两对额外的探测器,以获得彩色数据,所以有一个大约1千米宽的中央彩色区域。
MRO在火星表面上方约316公里(250英里)的轨道上运行。在这个高度,它可以拍摄分辨率为0.3米/像素(约1英尺)的火星照片;因此它可以分辨出直径小于一米的物体。有了这种能力,它可以发现表面上的各种火星登陆器和漫游车,包括“机遇号”、“好奇号”和“毅力号”。HiRISE甚至捕捉到了 “好奇号”和“毅力号”在降落伞下下降到地面时的情景。
HiRISE团队的成员Richard Leis在Twitter上说,由于HiRISE图像条所覆盖的面积很大,要发现火星表面上人类放置的人工制品总是需要时间和技巧。
编译:cnBeta.com