据最新官方消息透露，马来西亚交通部长陆兆福于2024年12月20日宣布，原则上已同意重新启动对失踪多年的马航MH370航班的搜索行动。
转眼间，距离2014年3月8日马航MH370航班在飞行途中神秘失联，已经过去了整整十个年头。那架满载着239名乘客与机组人员的波音777客机，在深夜的航线上突然消失，如同人间蒸发，留下了无尽的谜团与哀伤。
十年来，MH370事件始终是现代航空史上难以磨灭的阴影，震惊与困惑交织在全球公众的心头。如今，马来西亚政府宣布重启搜索，无疑是对这一谜团再次发起挑战。
回溯到2014年的那个夜晚，MH370航班在凌晨0点41分准时从吉隆坡国际机场腾空而起，原本计划在6个小时后稳稳降落在北京首都国际机场。就在1点21分，当飞机飞越南海上空、即将进入越南管制空域时，却突然从雷达屏幕上神秘消失，仿佛被夜空吞噬。
这一突变，不仅意味着一架客机加入了“消失”的行列，更让全世界为之震惊。更为诡异的是，飞机的应答器在关闭的同时，航线也发生了莫名其妙的改变，由原本的东北方向突然转向西北，随后又离奇地向南偏航，飞越马来半岛，最终消失在印度洋的深处。
MH370的失踪，迅速引发了一场规模空前的多国联合搜救行动。最初，搜索的焦点集中在南中国海和马来西亚附近的海域，因为雷达记录显示，飞机的最后信号正是在这一区域消失。随着数据的深入分析，调查团队的注意力逐渐转向了遥远的南印度洋。
从2014年至2017年，搜救工作经历了从空中到海底的艰难转变。各国纷纷派出飞机与舰艇，试图在茫茫大海中捕捉到任何与MH370有关的线索。除了偶尔发现的漂浮物外，搜救行动始终未能取得突破性进展。
随后，搜寻的范围进一步扩大到深邃的海底区域。声纳探测器与深海机器人被投入使用，目标直指飞机的主体与“黑匣子”。尽管为此耗费了数亿美元的巨资，但这一阶段的努力仍然以失败告终。
2015年，法属留尼汪岛的海岸线上，惊现第一块被确认来自MH370的襟副翼残骸。这一发现，不仅将人们的注意力再次引向南印度洋，也初步验证了航线推测的准确性。
2018年，马来西亚政府与“海洋无限”公司携手，签订了一项基于成果付费的搜救协议。这家以先进水下搜索技术著称的公司，在接下来的几个月里，在一个更为精确的区域展开了深入的搜索。
尽管付出了巨大的努力，最终的结果仍然令人失望。飞机的主体依然未能找到，但陆续发现的残骸碎片，却为MH370的最终命运提供了更多的线索。
这些残骸的分布，不仅证实了飞机确实坠入了南印度洋，也揭示了漂流与洋流的复杂性，使得确定坠机具体地点的难度大大增加。
自飞机失联以来，家属们始终是推动事件持续调查的核心力量。他们拒绝了航空公司与政府提出的赔偿方案，坚持要求真相。对于马来西亚政府宣布重启搜索的决定，家属们表示了高度的肯定与感激。
十年的沉默与等待，这次重启搜索无疑为家属们带来了一丝希望。
如今，马来西亚政府表示，原则同意基于水下探测公司“海洋无限”提出的新方案继续搜寻失踪的马航370航班客机残骸。马航370航班客机失联十年间，客机残骸在世界多地被发现，搜寻工作多次启动又中断。此次马政府为何原则同意重启搜寻？“海洋无限”是什么公司？怎么样重启？
为何重启搜寻？
马来西亚交通部长陆兆福在20日的新闻发布会上表示，此次搜寻基于水下探测公司“海洋无限”提供的最新信息和数据分析进行。交通部已对这些数据进行了细致研究，认为这一基于许多专家研究的新方案是“可信的”，“海洋无限”公司“对这次提出的新搜索区域有信心”。
“这是寻找马航370航班客机的又一次努力尝试，也是我们对乘客亲属的承诺，马来西亚政府会继续搜寻。”陆兆福说：“我们希望这次搜寻能取得积极结果，找到客机残骸并给家属一个交代。”
马航370航班客机失联后，马来西亚、澳大利亚和中国三方联合开展搜索行动，完成了对南印度洋一块12万平方公里海域的水下搜索。在搜索未果后，三方于2017年1月宣布中止搜索行动。
马来西亚政府曾表示，允许组织或个人搜寻马航370航班客机，并对发现飞机残骸者予以奖励。
“海洋无限”是谁？
“海洋无限”是一家以海洋机器人技术为特色的水下探测公司，其团队主要位于美国和英国。
早在2018年1月，马来西亚政府与“海洋无限”公司曾达成协议重启搜寻，但经过对总计11.2万平方公里海床完成的搜索和图像搜集之后，依旧未有结果，当年5月底停止了搜寻工作。
2024年3月，在马航370航班客机失联十周年之际，“海洋无限”公司宣称找到了关于马航370航班客机最后出现位置的证据。随后，“海洋无限”公司将新的搜寻方案提交给马来西亚交通部。
怎么样重启？
陆兆福在新闻发布会上说，此次搜寻将在印度洋南部约1.5万平方公里的海底新区域展开，马交通部正在同“海洋无限”公司协商相关协议条款，预计于2025年早些时候敲定协议。协议为期18个月，交由马来西亚总检察署审查后由双方签署。
“一旦达成协议，将马上开始搜寻工作。”陆兆福说，“海洋无限”公司表示，最佳搜寻期为1月至4月，“我们将尽快达成并签署协议”。
陆兆福说，此次搜寻以“找不到不给钱”为原则，如果“海洋无限”公司搜寻到实质性残骸，将获得7000万美元报酬。他强调，根据协议条款，任何发现必须是可信的，“不能只是一些碎片，协议中列出了具体的标准”。
在回答此次找到失联客机的前景时，陆兆福表示，在目前这个阶段，没有人能给出确切的答案，“已经过去10多年了”。
出处：头条号 @商业金融资讯
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