当选后的川普和马斯克在重大场合几乎是形影不离，关系已经还好到川普帮马斯克“带娃”了！上周五，川普和马斯克的儿子 X Æ A-Xii 是并肩漫步在白宫南草坪，小X笑得很开心。在登上总统专机时，川普甚至还把小X抱上了飞机的楼梯。而小X则是蹦蹦跳跳的登上了飞机，看上去就像跟着自己爷爷一样。

川普在登上飞机时还出现了尴尬一幕，他被楼梯绊了一下险些摔倒，差点就模仿拜登成功了。当然，马斯克其实也在随行团队中，他们当天一起前往海湖庄园度过周末。

带货特斯拉

川普不仅是帮马斯克带娃，还帮马斯克带货。上周同样是在白宫，同样是在南草坪。特斯拉五个型号的车整齐排列，川普选择钻进了一辆樱桃红色的特斯拉 Model S，欣赏着其精致的控制面板和白色皮革座椅。马斯克则坐在副驾驶担任推销员。川普在车里对特斯拉称赞道：“哇哦，太美了！”

川普还称特斯拉是“一款伟大的产品，尽善尽美”。对马斯克，川普说他是“一位伟大的爱国者，你们应该珍惜他”。并且不止是嘴上说说的支持，川普表示他要买一辆特斯拉，就要自己试驾的同款同色，还不需要马斯克的友情价，要原价买下。川普还要用传统方式付款。他说：“我给支票，我喜欢支票。”

川普并不会驾驶这辆自己购买的特斯拉，因为他必须乘坐总统防弹座驾“野兽”。这辆特斯拉将在白宫使用，但目前还不清楚用途。记者问川普这个活动是否会促进特斯拉的销售时，他说：“嗯，我希望如此。当一个人是伟大的爱国者时，他们不应该受到伤害。他是一个伟大的爱国者。”

马斯克则称他将扩大特斯拉在美国的生产。“我们拥有德克萨斯州最大的工厂和最先进的汽车工厂……这些都是很棒的产品，Model S 赢得了有史以来最好的汽车奖项。所有这些汽车都赢得了多个奖项。它们都是很棒的汽车，而且都是美国制造的。”

马斯克更是直视镜头推销说：“试试看。你会喜欢的。”在活动当天，川普手里还有一张小抄，上面写着特斯拉不同车型的定价，从 Model Y 的 59,990 美元到 Cybertruck 的 114,000 美元不等。

一名白宫官员称，总统用自己的钱支付了车辆费用，但拒绝透露白宫法律顾问是否审查了此次活动的工作人员和官方资源的使用情况。联邦法规禁止白宫工作人员（但不包括总统本人）利用政府职位支持或推广私营公司或产品。

2005 年至 2007 年期间担任乔治·W·布什总统首席道德律师的理查德·佩恩特 (Richard Painter) 表示：“无论川普第一任政府如何利用公职谋取私利，未来四年我们都会遇到更多这样的事情，谁能阻止他？在川普的领导下，一切皆有可能。现在马斯克也想加入其中。”佩因特说还举了小布什的例子：“过去，总统的名字绝不会用于任何商业目的。有人想用乔治·W·布什的名字命名德克萨斯州的一所公立学校。我们说：‘不行，在他离任之前不行。我们不会允许总统的名字被用于任何筹款目的和任何慈善或商业目的。’这就是规则。”

特斯拉销量股价双双下跌

就在川普带货的前一天，特斯拉刚经历了历史上最严重的单日抛售之一。特斯拉股票上周一下跌逾 15%，跌至 222.15 美元，为去年 10 月底以来的最低水平。2025 年，该股暴跌了 45%，反映出全球销售下滑导致的新的悲观情绪。自去年 12 月 17 日达到峰值以来，公司市值已缩水一半以上，蒸发约 8000 亿美元。

许多汽车行业分析师将特斯拉最近股价和汽车销量的下滑归咎于马斯克对川普和其他全球极右翼候选人的支持。购买特斯拉的买家通常被认为是富有且进步的人群，更有可能是偏左翼。

当然，大多数买家不会根据政治选择汽车，但品牌形象很重要。尽管2024年美国电动汽车总销量增长 7.3% 至 130 万辆，但特斯拉销量却下滑。在历来蓝色的加州，这也是特斯拉在美国最大的销售市场，特斯拉2024年的注册量下降了 11.6%，销量连续五个季度下滑。

在全球范围，特斯拉的销量去年也首次出现年度下滑。研究公司 Jato Dynamics 的数据显示，尽管电动汽车整体销量上升，但特斯拉 1 月份在欧洲的销量却暴跌了 45%。德国和法国的销售数据尤其糟糕。在德国整体电动汽车市场增长54%的情况下，特斯拉销量却暴跌59%，市场份额从14%缩减至4%。德国大选前，马斯克公开支持德国的极右翼德国选择党 (AfD) ，导致特斯拉遭到抵制。

在川普助力的白宫特斯拉“车展”以后，效果也是立竿见影的。特斯拉的股票第二天收盘上涨近 4% 。

特斯拉全美遭遇抗议

在马斯克领导DOGE对联邦政府进行大规模裁员和开支削减以来，示威者聚集在全美各地的特斯拉商店外，对马斯克表达抗议。数周来，自由派团体一直在组织反特斯拉抗议活动，希望激起人们对马斯克政府效率部的反对。

58 岁的生态学家内森·菲利普斯在波士顿参与了抗议活动，他说：“我们可以报复马斯克，我们可以到处去特斯拉展厅抵制特斯拉，告诉其他人离开，卖掉你们的股票，卖掉你们的特斯拉，这样可以给特斯拉造成直接的经济损失。”一名女子还对科罗拉多州一家特斯拉经销店实施一系列破坏行为，其中包括向车辆投掷燃烧瓶、还喷涂纳粹标志，表示这是纳粹汽车。显然这是违法的行为，已经被指控起诉。

特斯拉车主们为了避免成为攻击目标，在自己的汽车上贴上了“我是在埃隆发疯之前买的”这样的贴纸，赶紧去马斯克划清界限。

在联邦雇员云集的华盛顿，小王也果断给身边开特斯拉的朋友们下单了。

川普和他的盟友们威胁那些破坏特斯拉汽车的人，称他们将把反特斯拉抗议者列为国内恐怖分子。司法部长帕姆·邦迪在福克斯商业频道的采访中说：“如果你要碰特斯拉汽车、去经销店、做任何事情，你最好小心，因为我们会追捕你，如果你资助这件事，我们就会追捕你。我们会找出你是谁。”

共和党的救援没用？

共和党的老大川普都力挺特斯拉，保守党也是纷纷跟上，对特斯拉进行推销。福克斯新闻主持人肖恩·汉尼提表示，他也喜提了一辆 Model S Plaid，支持这家陷入困境的公司，并表示特斯拉比在美国制造的任何其他汽车都拥有更多的美国零部件。共和党参议员特德·克鲁兹在 X 上发帖称特斯拉：“这可能是我见过的最酷的东西。”根据谷歌趋势数据，这场特斯拉的推销在许多传统红州引发了“购买特斯拉”搜索量的上升。

保守派希望动员足够多志同道合的消费者，以抵消人们对这家电动汽车制造商的抵制。但这样的救援行动能有多大作用呢？分析人士表示，这能起到一定作用，但作用有限。

汽车专家表示，许多民主党买家似乎正在逃离特斯拉，即使川普的销售宣传再好，也不太可能吸引到足够的新客户来填补这一空白。摩根大通分析师预测，特斯拉第一季度的汽车交付量将是三年来最低的。汽车研究和咨询公司 Strategic Vision 的总裁亚历山大·爱德华兹 (Alexander Edwards) 表示：“当你的产品对一半的市场没有吸引力时，我向你保证，你的销量就不会增加。”

几十年来，爱德华兹一直在研究购车者。自 2016 年以来，调查发现，在电动汽车车主中，自我认知为民主党人或自由派人士的车主大概是自认为共和党人或保守派人士的四倍。在特斯拉车主中，这一比例始终是二比一。今年，随着销量下降，自认为是共和党人的特斯拉买家略多于自认为是民主党人的买家，分别为 30% 和 29%。爱德华兹表示：“民主党人正在逃离该品牌并表示他们将来不会考虑它，因此共和党和独立买家的比例自然会更大。”

当马斯克于 2022 年收购推特时，民主党就开始对特斯拉失去兴趣。去年7月，当马斯克公开支持川普时，表示“肯定会考虑”购买特斯拉的民主党人比例下降了一半。

除了民主党或者自由派人士不再购买特斯拉，支持共和党的人买特斯拉可能也有困难。在共和党人数超过民主党的农村州，充电桩并不够多，买了不好充电。战略愿景数据显示，共和党人更有可能在外工作，也不太愿意忍受长时间充电等不便。皮尤研究中心 2024 年的一项调查发现，认为电动汽车成本过高且可靠性不如汽油车的共和党人比民主党人多。专家表示，像汉尼提和川普这样的富有的保守派人士拥有可支配收入，可以通过选择特斯拉来彰显自己的汽车个性。但他们可能无法说服收入较低的美国人购买特斯拉汽车。

实际上，电车续航曾经就被川普嘲笑过。2023年11月，在爱荷华州的一次集会上，川普谈到电动汽车时说：“它们跑不了多远，而且价格昂贵。”他还暗示美国军方正在考虑制造“全电动陆军坦克”，并嘲笑道：“你站在沙漠中央，然后说，‘你知道吗，我们的电快用完了。他们附近有充电桩吗？’”在新罕布什尔州的集会上，川普同样提到了距离是电动汽车的问题：“你不可能开着电动汽车离开新罕布什尔州。”川普还抨击过拜登“用荒谬的电动汽车骗局欺骗了汽车工人。”

电动汽车充电数据公司 Paren 的首席分析师麦克唐纳就指出，川普和其他保守派多年来一直在诋毁电动汽车、嘲笑气候变化，这也有影响。麦克唐纳说：“信息传递不一致，阿肯色州开 Ram 皮卡的人现在会买特斯拉吗？为了支持埃隆·马斯克，你能违背自己的信念到什么程度？”

不过，据《凯利蓝皮书》报道，尽管特斯拉在美国的销量下降了 5.6%，但特斯拉仍是美国迄今为止最畅销的电动汽车品牌，占据了约 44% 的市场份额。特斯拉车主乔希·安德斯表示：“埃隆并不完美，特斯拉也不完美，但这是一个梦想家和实干家的社区。我欣赏一个不断突破界限的品牌。我不需要每家公司都分享我的信念。我只需要他们分享对进步的承诺。”

虽然因为自己的政治观点，心爱的特斯拉遭遇了重创，但马斯克依然表示不会离开DOGE。马斯克说只要他还有用，他就会留在华盛顿，并且继续担任特斯拉的首席执行官。

出处：见配图右下角