目前，中美航班数量仅恢复到疫情前的三分之一水平，受限于航权对等原则，美方航司若不增班，中方航司也难以扩容。

不过，近期传来佳音，美国航空公司已确定增加直飞航班，并已开始售票，当前中美每周直飞航班已接近100班。这预示着，未来中美航班数量有望进一步增加。

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中美直飞增至98班，机票价快卷

中美双方航空公司按照协议，每周各有50班定期客运航班的运营额度，总计100班。然而，截至去年11月，中国6家航空公司已全额利用了每周50个航班的配额，而美国航空公司却未能完全使用其对应的航班额度。

近日，达美航空和美联航成功申请延长中美航班频率豁免，美方航司每周航班增至48班。至此，中美直飞航班数量达到每周98班次，为两国旅客提供更便捷服务，促进经贸与人文交流。此举措体现中美航空合作，为未来航班增加奠定基础。

美联航5月起将开通洛杉矶至北京直飞航线，每周3班，时隔15年再次恢复此航线。航线将采用波音787-9执飞，提供全年服务。

航班参考时刻：

美联航已升级旧金山至北京航线，改为波音777-200飞机执飞，每周运营7班，为乘客提供更加舒适的飞行体验。

达美航空（Delta）宣布，将于6月恢复洛杉矶（LAX）至上海浦东（PVG）的直飞航线，每周计划运营3班。该航线将由达美航空的旗舰机型空中客车A350执飞，为旅客提供高品质的飞行服务。

达美航空重启新航线后，中美直飞航班每周增至17班，涵盖上海至底特律、上海至西雅图等航线。航班数量的增加使得机票市场竞争愈发激烈，票价也随之出现波动。相较于从旧金山出发，选择从洛杉矶出发的乘客有望节省高达一半甚至三分之二的机票费用。

美联航洛杉矶-北京单程直飞7、8月暑假旺季价格低至$540。

美洛杉矶-上海单程直飞7、8月暑假旺季价格低至$628。

事件二

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中美直飞航班列表查询

目前，执飞中美航线的主要航空公司中，美国方面有达美航空、联合航空和美国航空，而中国方面则包括中国国航、东方航空、南方航空、厦门航空、四川航空和海南航空。

中国航空公司往返中美的航班情况如下：国航每周运营14班，东航每周12班，南航每周10班，海航每周6班，厦航每周5班，川航每周3班，总计每周50个航班。

中国航司最新执飞航班如下：

美国航司包括美联航、达美航空以及美国航空，即将增航至每周48班。

美国航司最新执飞航班如下：

另外，以下是美国直飞中国香港的航班信息：

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出处：微信公众号 @纽约平平安安旅游