率领“政府效率部”忙活了三个多月后，马斯克终于决心将工作重心放回特斯拉上。

当地时间4月22日，马斯克在特斯拉财报会议上表示，从下个月开始，他将大幅减少为川普政府工作的时间，专注于特斯拉。

实事求是地说，马斯克此次决心回归商人身份，主要还是他在“政府效率部”的工作和川普的关税政策，给特斯拉造成了不小的损失。

一方面，马斯克率领“政府效率部”进行的大规模裁员及削减经费，引发了多方不满。

据了解，3月以来，美国频频爆发“反马斯克”示威，成千上万名抗议者走上街头反对马斯克，甚至特斯拉的线下门店，还遭到了示威者暴力的打砸烧。

对此，特斯拉股东在此次的财报会议上指出，马斯克的工作让公司的股价、声誉，以及汽车、基础设施受到了严重的负面影响。

马斯克本人也深知这点，在上个月出席活动时就曾大倒苦水，称他为“政府效率部”工作后，特斯拉的股价大约缩水了一半。

另一方面，川普的关税政策正在拖垮特斯拉。

按照特斯拉公布的财报数据来看，特斯拉今年第一季度净收入为4.09亿美元，同比下降了71%，汽车业务同比下降20%。

而在美国对华加征高达145%的关税后，由于成本超过自己所能承受的范围，特斯拉将新车零部件从中国运往美国的运输计划也被迫终止。

种种因素下，身为特斯拉的首席执行官，为渡过难关，马斯克重新将精力放回特斯拉的经营上也情有可原。

值得一提的是，就在马斯克放风要减少为川普政府工作时间的当天，他还提到，特斯拉正在寻求与中国合作。

根据马斯克的说法，由于受到中国对稀土磁体出口限制的影响，特斯拉的人形机器人“擎天柱”生产受限，所以他们希望中方能给予特斯拉稀土磁体的出口许可。

谈到这里，马斯克还特意强调，如果能获得许可，他保证这些稀土磁体只会用来生产人形机器人，不会用于军事用途。

众所周知，在川普对华征收“对等关税”后，中方祭出了多项反制措施。其中，管制稀土出口可以说是最有力的武器之一。

因为全球约90%的稀土供应和精炼加工来自中国，美国稀土产品更是高度依赖中国进口，其中重稀土的依存率高达92%。

马斯克就曾在社交媒体上发文警告称，和锂的情况一样，中国拥有其他国家所不具备的，能够对稀土元素等进行提炼的重工业实力。

但遗憾的是，不管是旁敲侧击还是直言进谏，马斯克最终都未能阻止川普对华关税政策的落地。

而鉴于如今川普政府仍试图迫使中方在关税问题上主动寻求谈判，并且其内部不少政客与马斯克之间本就存在巨大分歧，因此马斯克此次主动找上中国，可能也会加速他与川普政府分道扬镳的进程。

出处：见配图右下角