据 meiguo.com 于 2025 年 12 月 22 日收到的消息 ‣ 12月20日凌晨，在加勒比海国际水域，一架美军MH-60T直升机低空悬停，数名全副武装的美国海岸警卫队员登上了一艘长达333米的超级油轮。

美国海岸警卫队未出示搜查令，也未获得联合国授权，亦未与船东协商，仅凭“涉嫌运输受制裁石油”的指控，强行登船、控制船员并接管了该船。

该油轮名为“世纪号”（M/T Centuries），悬挂巴拿马旗，但实际所有者为香港的世纪航运有限公司，运营公司为同在香港的恒星海事有限公司。被扣押时，船舶装载约180万桶委内瑞拉重质原油，目的地是中国广东揭阳——该地区唯一能够炼化委内瑞拉重油的炼油基地。

该船并未列入任何美国制裁名单，运输合同合法透明。美国方面的行动被视为以威慑为目的的单边强制。

这是自12月10日扣押“船长号”油轮后，十天内美国第二次在公海实施类似行动。美方声称只针对“受制裁船舶”，却劫持了完全合法的商船。

白宫发言人未正面回应扣押的合法性，只含糊提到原油来自受制裁的委内瑞拉国家石油公司。

对中国和委内瑞拉而言，“世纪号”是中委“石油换贷款”合作的关键环节。自2006年启动合作以来，中国向委内瑞拉提供了数百亿美元贷款，换取长期稳定的重油供应。2025年，委内瑞拉对华原油出口占比已超过85%，其中约60%以人民币结算，这对中国能源安全和人民币国际化具有重要意义。

更令人关注的是，美国宣称该船“驶向马来西亚”，而实际上目的地是中国。美国媒体披露，“船长号”被扣的185万桶原油已转运至休斯敦炼油厂，显然是把原本运往中国的油品转为美国战略储备。

中国外交部发言人郭嘉昆于12月12日明确表示，坚决反对缺乏国际法依据、未经安理会授权的单边制裁和“长臂管辖”。面对“世纪号”被劫，中国虽未立即升级言辞，但保持克制，未派遣军舰护航，以免给美国提供“武装介入加勒比”的借口。

与此同时，美国在加勒比地区集结了“福特”号航母、“硫磺岛”两栖舰、约20架F‑35、EA‑18G电子战机、HH‑60W搜救直升机等兵力，总人数超过1.5万。

川普政府将马杜罗政权列为“外国恐怖组织”，并宣称要夺回被“窃取”的石油和资产。但圣诞节临近，五角大楼不愿在假日期间发动冲突，以免造成政治和舆论压力。2026年1月的国情咨文以及新通过的《2026国防授权法案》均对对委内瑞拉的地面作战设限，任何大规模军事行动需提前48小时向国会通报。

因此，在2026年1月之前，大规模入侵的可能性不大。美方目前的策略更倾向于“经济绞杀+心理施压”，通过扣船制造恐慌，逼迫委内瑞拉石油出口降至零，进而引发国内经济危机，企图促成政权更迭。

如果压力未能达到预期，美国可能在2026年第一季度以“政权更迭合法性”为名，实施针对马杜罗的空袭行动，试图扶持亲美代理人。

“世纪号”事件标志着美国对委内瑞拉的围剿进入新阶段：从单纯制裁转向武装劫掠，从经济压力升级为准战争。其目标不仅是石油本身，更是重塑西半球秩序，向与中国深度合作的拉美国家传递警示。

中国的立场保持克制但不退让，主要通过经济、法律和外交多维手段进行反制，迫使美国在制裁上面临“疲劳”。目前局势尚未爆发全面冲突，但海上的紧张局势已预示着更大博弈的潜在可能。

综合自头条号 @唐驳虎的报道。