王如晨 秦媛娜 发自上海

在爆出“鸿海即将结束运营数码捷豹”之后，《第一财经日报》记者8月25日从深圳市数码捷豹商贸物流有限公司(下称“数码捷豹”)得到确认，数码捷豹已经停止运营。

据8月23日中国台湾建华证券分析：“大陆渠道触礁，鸿海结束数码捷豹，集中资源于
零售渠道，鸿利多计划扩增至10家。”记者曾于8月23日致电数码捷豹确认该消息，当时得到了否认的答复。台湾鸿海精密工业股份有限公司(下称“鸿海”)也对此事三缄其口。

随着这家由鸿海集团旗下公司转投资建成的数码捷豹的解散，鸿海在大陆的渠道布局也开始呈现出重要的变化。

此前，鸿海在大陆的渠道布局的构想是上游配销、中间卖场、下游销售。数码捷豹、赛博数码、鸿利多便是这个“鸿海大陆渠道王国”的三驾马车。

捷豹不再

据数码捷豹资讯部职员王小姐介绍，公司于8月19日由各部门负责人向手下员工宣布了数码捷豹停止运营的消息，但是并未说明具体原因。她表示，之前没有任何征兆，前不久公司还举行了动员月会，南宁分公司的筹建工作也进行得非常顺利，得知数码捷豹要解散的消息，许多员工都觉得非常突然。

“我也在网络上看到了一些分析，评论认为主要原因是数码捷豹没有很好地占领华南市场，复制联强的渠道模式并不理想，加之运营业绩并不理想，因此造成了现在的结果。”面对公司的解散，王小姐和她的同事也只得无奈地接受。

但是，鸿海方面至今仍否认参与投资赛博数码及鸿利多，并表示数码捷豹“不是鸿海的关系企业”，因此不便发表任何评论。

鸿海大陆渠道

事实上，赛博数码、数码捷豹和鸿利多均由鸿海旗下公司转投资建成。2001年底，鸿海集团便通过旗下广宇科技向台湾精宝整合行销和番薯藤收购赛博数码广场60%股权。

在数码捷豹的官方网站上这样介绍：深圳市数码捷豹商贸物流有限公司是富士康集团下属筹设的渠道经营及运筹维修服务专业代理公司。富士康科技集团则是台湾鸿海精密工业股份有限公司在大陆投资兴办的专业科技企业。

在数码捷豹的管理团队中，各部门精英大部分则来自亚太第一大渠道商台湾地区的“联强国际”。其实并不难看出，数码捷豹是在致力于打造类似联强国际的上游3C配销渠道模式。

在下游，成立于2003年的深圳市鸿利多贸易有限公司是一家3C商品量贩公司，它也是由鸿海旗下广宇科技投资，广宇科技100%控股鸿利多。

2004年，雄心勃勃的鸿利多曾宣布预计年底前开设50家卖场，并在2005年扩充到500家，借此打造大陆规模最大的3C连锁专卖店。

鸿海集团董事长郭台铭去年6月曾宣布，鸿海由3C进入6C。除了传统的计算机零配件(Computer)、通讯(Communication)、消费电子(Consumer)，另外3C新事业是指:渠道(Channel)、汽车(Car)、内容(Content)。

一年来，鸿海的渠道王国已呈现新局面，上游配销、中间卖场、下游销售的渠道布局蓝图初现，显示出鸿海垂直整合的核心竞争力>