两年后，上班族出门前即可通过网络算出最佳出行方案，为自己设计一条畅通无阻的路线；走在大街上，商务人士能用手机接收清晰的电子地图，了解自己距离目的地还有多少车程。

昨日，记者在工博会“创新科技馆”获悉，上海自主研发的交通信息网络系统已基本成形，市民可以通过网络查看交通图，所有信息平均每3分钟更新一次。按照科研计划，市民两年后可利用手机、电话等各种手段实时了解或查询申城各个路段的交通路况。

据介绍，今年沪上4000辆出租车和150辆公交车已率先安装GPS等信息采集设备，不断记录各种路面情况。借助这些“流动测量站”，高性能计算机可以反复处理车辆反馈的GPS数据，提供实时、动态的交通信息服务。

市科委有关负责人表示，为了让市民逐步了解该系统，研究单位已在公交71路、72路沿线4个站点展开试点工作，所有相关电子站牌上能显示下一辆公交车的到达时间，甚至车厢内否拥挤、后续2辆公交车的信息。科研单位计划在更多公交车、出租车上采集信息，并逐步囊括“高架交通信息板”反映的数据，以充实系统。

记者昨日在现场发现，一种能令普通公交车迅速变“聪明”的智能公交管理信息系统也已应运而生。该系统可自动获取车辆的客流，采集车辆的方位、速度、油耗、车灯关闭等信息。经过车载和后台的双重数据处理，把准确可靠的信息通过计算机网络、手机SMS、声讯电话、智能信息牌等途径发布给市民。