昨天，国内自主品牌的整体强势亮相给人留下的深刻印象，上汽荣威、长安奔奔、奇瑞Ｓ12、双环Ｓ6、长城ＣＣ7130、江铃ＣＶ7力帆1．3Ｌ、东方之子1．8Ｌ、力帆520两厢、比亚迪Ｆ3两厢等数十款新车的上市在车展首日抢了风头。本届车展奇瑞汽车带来了包括10款新车、5款发动机和1款无级变速箱在内的强大阵营。信报记者 周光军／摄

今年刚刚正式推出自主品牌长安集团和上汽集团表现极为抢眼：记者在现场看到，一号馆内的长安集团携旗下长安汽车、长安铃木、长安福特、江铃控股一同参展，相关合资企业福特中国、铃木中国、ＶＯＶＬＯ中国的高层也一同到场，而不久前刚刚下线的自主研发新车“长安奔奔”以3．98万元、4．28万元、4．68万元的低价上市更是刺激了消费者的兴奋点。上汽集团更是与法国标志雪铁龙这样的大型跨国企业共同占据9号馆，高档新车荣威的高调登场打破了人们对自主品牌只能做低端车的印象。

此外，奇瑞参展阵容规模空前庞大，占据了六号馆的一半，与占据另一半的丰田展位对垒，彰显出自主品牌的气魄，9款新车、5款发动机、1款自动变速箱，构成951阵型，更是让洋品牌不敢小觑。

此外，一汽红旗ＨＱ3、哈飞汽车赛豹Ｖ系、哈飞赛马07款、全球首发高端微客产品哈飞九、力帆轿车的520两厢版、黄海汽车的翱龙ＣＵＶ2．0黄金排量节油版、长城汽车的轿车产品“精灵”、“炫丽”“酷熊”以及售价达60万的枭龙越野车等众多自主品牌新车的整体亮相，远远超过了车展首日洋品牌新车的登场规模，成为今年车展有别于往届的一大亮点。

作者：高巍