中国驻英国使馆回应称

尚无法确定遇难者是中国国籍

“致命集装箱”和罗宾逊驾驶的卡车路线图推测

当地时间2019年10月24日晚8时许，首批11具“集装箱藏尸案”遇难者遗体已被英国警方送往埃塞克斯郡切姆斯福德的布鲁姆菲尔德医院。由此，警方开始将前一日在珀弗利特港集装箱中发现的共计39具遇难者遗体进行法医检查。

随着调查的深入，案件细节不断被更新和纠正。在最新通报中，遇难者包括31名男性和8名女性，而警方此前公布的唯一一位“未成年受害者”已被确定为一名“年轻的成年女性”。英国广播公司（BBC）此前获得的信息显示，39名遇难者均为中国籍。

对此中国驻英国使馆回应称，使馆已派负责领事事务的公参抵达埃塞克斯郡，并与英国当地警方取得了联系。英国警方表示正在核实遇难者身份，尚无法确定遇难者是中国国籍。

埃塞克斯警方表示，他们正在“拼凑这起可怕事件的细节”。这是该郡警局历史上规模最大的谋杀案调查。目前公开的信息将世界的目光聚焦到两处疑点上：集装箱如何漂洋过海到达英国？最后接触集装箱的英国卡车司机在事件中到底扮演什么角色？

“最恐怖的是一路顺利”

目前，英国和比利时警方仍未公布这个集装箱是如何被运到英国的。比利时政府称，已追踪到集装箱于22日下午2时多出现在泽布吕赫港码头，但尚不能确定更早的情况。英国警方则认定，搭载该集装箱的货轮于当地时间23日凌晨0时前后抵达距伦敦15公里的珀弗利特港。

AIS全球船舶追踪系统的数据显示，当地时间10月22日23时至23日1时间，只有一艘来自泽布吕赫的货轮到达珀弗利特港，这艘疑似运送出事集装箱的货轮C，于欧洲中部时间10月22日下午3时46分离开泽布吕赫港，英国时间23时56分抵达珀弗利特港，与比利时、英国警方公布的信息相吻合。

《中国新闻周刊》网上查询发现，这趟唯一符合目前已公开信息的航线为货运专线，每周二下午4时出发，航程9小时，每次每船搭乘人员不超过12人，主要运营无人陪伴的集装箱运输业务。货轮信息网站Ferrysite的数据显示，10月22日承担货运任务的货轮C系日本制造，船旗国为比利时，长162.5米，排水量24000吨。

“在一般的集装箱货运流程中，货主、货运代理公司、装运人、监装和抽查人员会知悉集装箱内货品的情况。”一位海运业资深从业者对《中国新闻周刊》透露，运输集装箱时，货主或货运代理公司会联系装运人，将货品运往集装箱堆场并装箱。货主或货运代理公司会指派监装人员在货物装箱后、封箱前拍摄箱内照片，以确保完成装箱。此后集装箱关闭，除抽查外，码头和船公司不会打开集装箱检查。

涉案集装箱的出发地泽布吕赫港官网公布的信息显示，出于安全考虑，码头有安保和抽检制度，并安装有闭路电视。不论司机还是乘客都必须持带有照片的身份证件才能进入港口。“安全问题可能出自港口外部，如恐怖主义和有组织犯罪，但也可能来自港口内部，如欺诈和贪污。”泽布吕赫港官网写道。

泽布吕赫是比利时第二大港，拥有通往英国珀弗利特和黑尔的定期货运班线。据BBC报道，自2016年英吉利海峡多佛港和英法海底隧道加强了对偷渡客的管控后，一些非法移民开始选择从其他口岸入境英国，从泽布吕赫出发的难民因此增多。

《泰晤士报》的数据显示，近年来泽布吕赫港每个月都会查获约四百名意图偷渡英国的非法移民，他们多数乘坐摩托车从欧洲大陆各地赶到这里，然后藏进卡车或集装箱。据《西法兰西报》报道，今年8月18日，这里刚刚发现过一具伊拉克非法移民的尸体。

上述业界人士对《中国新闻周刊》表示，“不排除港口和轮船公司不知情的情况。”

另有业内人士表示，如果涉案集装箱是冷柜，则属于特种集装箱，或需要轮船公司特别批准。“这可能意味着轮船公司与货运代理公司合作关系密切。”总部位于都柏林的全球拖车租赁公司24日向爱尔兰广播公司证实，该冷柜属于他们，于本月15日被人以275欧元一周的价格借走。该公司称，他们对此后发生的一切毫不知情。

“最恐怖的是，这个集装箱运输一路顺利过关，效率很高。”上述业界人士表示，“很难想象这是货主（犯罪团队）个体能完成的事情。”

报警者、疑凶、犯罪团伙成员？

除了依然笼罩在迷雾中的船运流程外，该集装箱在英国上岸后被运送的过程也疑点重重。

英国时间10月22日23时56分，装有涉案集装箱的货轮驶过泰晤士河上的伊丽莎白女王桥，停靠在珀弗利特港。23日1时05分，北爱尔兰籍卡车司机莫·罗宾逊驾驶着一辆红色斯堪尼亚货车装载涉案集装箱离开码头。35分钟后，当地警方和急救部门接到报案，称集装箱内发现尸体。

《每日邮报》报道称，报警者就是罗宾逊本人，但埃塞克斯急救部门随后表示，不会透露和评价报警者的信息。可以确定的是，罗宾逊驾车顺利离开了港口，没有被检查人员发现异常。

英国政府内政部对媒体介绍，英国口岸有关集装箱的检查会结合二氧化碳传感器、嗅探犬、运动传感器等“针对性手段”，但抽查的具体规则不宜透露。但BBC调查称，大多数入境英国的集装箱不会受到任何检查。

10月23日当天，埃塞克斯郡警局以涉嫌谋杀罪逮捕了罗宾逊。虽然罗宾逊家乡北爱尔兰阿尔玛郡的居民称“希望他是无辜受牵连的”，但一些逐渐浮出水面的证据使得他的形象越来越复杂。

25岁的莫·罗宾逊，是一位经验丰富的卡车司机。但据《泰晤士报》调查，就在去年年底，已经成为准爸爸的他突然从长期任职的大型运输公司辞职，成为一名独立卡车司机。他驾驶的红色斯堪尼亚卡车属于一家爱尔兰人在保加利亚瓦尔纳市注册的公司，而英国警方人士称，本案可能的“幕后黑手”之一就是一个盘踞在瓦尔纳的爱尔兰偷渡集团。该集团长期从事将移民从欧洲大陆偷渡到英国的犯罪行为。

10月20日，罗宾逊驾驶这辆卡车从爱尔兰出发，经由威尔士的霍利黑德港进入不列颠岛。随后他驾车从西向东穿越威尔士和英格兰，于两天后出现在珀弗利特港。外界尚不清楚他在打开集装箱门时是否知道自己运送的集装箱中藏有39具尸体，但《每日邮报》的消息显示，他在急救人员接到报警前的约20分钟开启了冷冻装置。“当他打开门时，尸体都已经冷冻了。”罗宾逊的友人对媒体表示。

24日晚些时候，埃塞克斯警方宣布，他们已被授权得到额外的24小时来审问罗宾逊。警方表示，“调查将是漫长而复杂的。”目前，罗宾逊在北爱尔兰的三处住宅已被查抄，英国国家反犯罪局正在调查罗宾逊背后是否涉及“有组织犯罪集团”。

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