上周的特斯拉发布会，首席设计师弗朗茨·冯·霍尔兹豪森（Franz Von Holzhausen）在舞台上用金属球砸碎皮卡车窗却意外地“翻了车”，在两次的车玻璃的测试中，两块玻璃板被击碎，后续发文解释，就在金属球测试之前，霍尔兹豪森曾在舞台上用大锤砸车门，以证明其耐用性。马斯克说，这种冲击导致车窗“玻璃底座破裂”，这就是为何汽车玻璃后来被金属球砸碎的原因。

马斯克还分享了一段慢动作视频，视频中霍尔兹豪森在演示前进行了同样的测试，金属球从车窗上弹回而没有造成伤害。 马斯克发推文解释称，就在金属球测试之前，霍尔兹豪森曾在舞台上用大锤砸车门，以证明其耐用性。马斯克说，这种冲击导致车窗“玻璃底座破裂”，这就是为何汽车玻璃后来被金属球砸碎的原因。无论如何，打碎玻璃只是发布会上的一个瞬间，它给观众提供了很多可以谈论的话题，但不能称之为灾难。Cybertruck的未来设计和令人印象深刻的规格吸引了全世界的注意。自揭幕以来，马斯克始终在Twitter上补充信息，以吸引人们的参与。

对于马斯克的承诺能有多少成为现实，我们必须拭目以待，但肯定有很多人对CyberTruck感兴趣。截至美国当地时间周一，马斯克表示，这款车的预定量已达20万辆。

可能称马斯克为演员，会恰到好处。他让一场平平无华的发布会让读者记忆深刻，抓住了观众的记忆点，让他的品牌引起世界的注意。从他的杂碎玻璃的表现，却丝毫看不出惊讶，感觉都是预期排练好的效果，这场表面看起来“翻车”的现场，更像是马斯克与特斯拉皮卡演了一场戏。它用反差跟非大众化的视觉去呈现这间产品，你看看别人的发布会，重复排练了成千上万次，做到不落下任何瑕疵。你真的觉得他“翻车？”

他还戏言称：“没有广告，也没有付费代言,所需要的只是几扇打碎的窗户。”