从自行车王国来到美国的中国人，在街上骑自行车时被警察叫住， 指责你怎样违反了交通规则，这是一件十分“窝火”的事。可能每一个中国人都会想，我在中国骑车的历史不比你一个美国警察长？的确，中国人会骑车，一般也会遵守交通规则，但是当一个中国人骑车被美国警察抓住的时候，违反的往往是他想不到的自行车交规。

便衣警察也能开罚单

在美国骑自行车，车的前后都要有反光灯。我的自行车前头的反光灯是白色的， 后头的是红色的。刚开始我不戴头盔，后来进出学校，学校里的保安说应该带头盔，我才弄了个头盔戴上。这个头盔是塑料做的， 白颜色的，外面套了一个黑白相间的布罩作为装饰。

一天白天，我在街上骑自行车，被一个穿便衣的老美拦住了。他说他是警察，现在不在岗上，所以没有穿警服，但他说他仍然可以给我开罚单……

骑自行车戴头盔 能保护生命

我很纳闷：我的车有反光灯，我也带了头盔，还有什么问题？他说，你这个头盔不合格。自行车头盔外面应该有硬塑料罩。这样即使摔倒了，头盔在地面上的摩擦力小，骑车人如果头先着地可以随着惯性滑行，减少冲击力。

我说好吧，我去买一个那样的头盔戴上。回来后在网上一查，果然对于自行车头盔的要求真是如那个人所说。但是我的这个头盔，尽管没有塑料外壳，也不能算是违规产品，因为头盔里有合格标签。不过我还是买了一个带塑料壳的，因为这样可以保护生命。

一天擦黑的时候，我在学校里骑自行车，被一个女警察拦了下来，又说可以给我开罚单。我心想又哪儿不对啦？她说，天黑骑车，应该打灯，前边打一个白的，后边打一个红的，那个红的还不能静止地红，得一闪一闪的。

我心想她是存心让我破费，可是面对警察，又不能有态度问题，只能点头哈腰。从那以后，我每逢天黑在校园里骑车，必带上两个手电，前边一个放在一个白色的塑料袋里，拴在车把上。后面一个套在红色塑料袋里，拴在后座上的筐上。就这样过了好几个月，再也没有遇见那个女警察。

自行车和汽车一样 守规则

有一次，我在市中心骑自行车，一辆警车慢吞吞地跟在我后面。我马上想到它要找我麻烦了， 就赶紧停在路边。这时候那辆警车也很快地拉了一下警笛，在路边停下了。

一个小青年下了警车，我朝他走过去，因为我带着头盔，就朝他做了一个随意的敬礼手势。果然不出我的所料，他张口就说我的自行车没有灯。我装傻充愣地说，我那不是有反光灯吗。他说那个不够，晚上一定要打灯，还说不能在便道上骑车。这个我也知道，在市中心不能在便道上骑自行车。我解释道：刚才我没下便道，是因为我从一个地方出来，没来得及下到马路上。然后他又说了一条，倒是我没有想到的：骑车过马路，不能走白线划出的人行过街道。他说，总之，你的自行车跟汽车一样，要遵守一样的交通规则。

那个警察倒好，没有要罚我的意思，我想也在于我一直是陪着笑脸听他讲交规。完事以后我问他：“那我现在怎么办？我这儿还有事儿呢。”他到也通融，说：“那你推到那条非机动车和行人专用的小路上去骑吧。”

法治？人治？

美国每个州都有自行车法， 而且规定得不厌其详。但是在现实生活中， 很多人根本不理睬：骑车不带头盔的，晚上不打车灯的， 在便道上骑车的多得很。警察一般都是睁一只眼，闭一只眼。

如果说美国是个法制社会，那在骑自行车这个领域里，却是个人治社会，管不管你，全在于某个具体的警察。但凡管你的，一般都是出于工作认真，很少说是故意找茬罚你的。

我后来查了一下加州自行车法，简直让我所不知道的内容吓了一跳。就拿自行车的装备来说，自行车的两侧前后还要各有反光灯。自行车的前灯要求能照亮道路在300英尺处可以看见；自行车的红色后反光灯必须在500英尺处在汽车灯的照耀下可以看见；车的脚镫子上要有白色的或者黄色的反光器，从前后200英尺的距离可以看见。这最后一点我不但没有听说过，在商店卖的自行车上也没有见过。