去过香港、澳洲的朋友，心里会很羡慕当地人，因为他们可以开着一些经典情怀老车驰骋在马路上，尤其是当漫哥看到《头文字D》动漫的那些车，我真的是挪不开离开的步伐滴。但羡慕香港、澳门可不止是我们国内车友，就连老美人民也表示羡慕。

为啥呢？1988年，时任美国总统的罗纳德·里根签署了《进口汽车安全合规法案》，该法案规定所有进口整车必须符合美国的汽车安全法规，因此所有非官方总代理渠道进口到美国车辆都被拒之门外了。

而到了1998年，苦逼的美国车友却迎来了一个喜大普奔的好消息：NHTSA美国高速公路安全管理局出台新政，允许以个人形式进口下线满25年以上的车型。所以，广大美国车友都期待解锁自己心仪车型的那一天，也就是可以正式引入这些"洋垃圾"了。

举例说明下吧，比如如果你想在2020年1月进口一辆95年款的Skyline GT-R（R33），这辆车的生产时间必须是1995年1月才行。看到这里，漫哥我化身成为一颗柠檬精，贼酸的那种，我心里也有一个"战神梦"，即便是开一台"口碑不佳"的R33，我也开心得像是一个200斤的胖子呀！

马上就2020年了，已经有"好心"海外网站已经在盘点部分2020年可以合法进口的经典车了。首先，人气最高要属本田Integra Type-R（DC2），这款车最初于1995年9月发售，美国车迷要等到2020年9月后才能合法进口这款经典性能车了。

天天有人说咱们国内消费者人傻钱多，实际上老美脑热的人也大有人在，前不久，一台不太纯粹的讴歌Integra Type R就以惊人的8.2万美元（约合58.4万元）被人带回了家，只因为想侧面品一品DC2的魅力，因为这台上世纪90年代的老车身体躺着本田万转红头引擎——B18C，可以带你体验最纯粹的"爆TEC"那种不可描述的感受。

不只是国内的"破三菱"EVO才是理财产品，而在老美同样是。到了2020年，美国就可以合法进口1995年2月推出的Lancer GSR Evolution III和Lancer RS Evolution III了。而熟悉《头文字D》的朋友看到这个车型，就知道是《头文字D》里须藤京一的战车了。

另外，呼声很高的还有保时捷"风冷绝唱"，代号993的末代风冷911，当年不能进口到美国的车型，如今老美人民也能翻993的牌子了。

看到这里，漫哥心里真是羡慕嫉妒恨，我心中也有海外经典车型的情结。所以想问问大家伙，如果可以进口经典车型，你最想拥有哪台情怀座驾呢？