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科罗拉多州的农民标准座驾就这样的
网友【这才是美国】于【太平洋时间 2020-01-02 22:50:15】分享在【美国车友交流】版块    1805    2    9

美国,一直都是国人比较感兴趣的地方。作为世界第一强国,它的一举一动都可以影响世界人民的生活。兔子(楼主,外号那兔,简称兔子)在美国生活有了较长一段时间,对美国的一些衣食住行也有一定的了解,国内很多朋友一直来问我美国这边的旅游和汽车的事情,同时看到网上有些自媒体人和一些中介,借着国人对了解海外的热情,有所保留的片面的介绍美国的情况,觉得这样并不是十分公平。打算在这里开一个系列文章来分享一下美国这边的生活。

我会尽力呈现最为真实的内容,但鉴于居住的时间,了解的程度和语言的隔阂以及其他的一些原因,无法完全保障所有我所了解的内容都是最真实的,如有偏差,敬请谅解。

RAM 作为美国三大皮卡品牌之一,从1500一直到3500,国内虽然有平行进口版本,但大多数还是高配。也不像美国这边这么普遍。个人感觉国人对于皮卡,特别是美式皮卡存在误区,对于皮卡,要么就是低端的拉货皮卡,或者就是猛禽等高端皮卡。通过一周的驾驶感受,发现我之前对于皮卡的认识有所偏差。

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首先,皮卡是一台十分实用的工具车。这种实用性是在美国这种特定环境下设计的。为了方便运输,减少人工成本等考虑而设计的产品。比如后斗的运输空间,可以非常方便的放下需要运输的商品。

动力,对于这种车,发动机的动力都不低,比如RAM就是5.7的发动机,虽然有3.6,但是观察选的人还是比较少的。dealer对于小排量的备货也不是很足。像竞争对手,Ford主推3.5T ecobost,动力比原来的V8 还要大,雪佛兰的索兰托也是6.2的发动机。大排量发动机带来的好处自然就是平顺和充足的动力储备。美式皮卡使用大排量发动机,让车辆在高速巡航的时候非常舒服,转速控制的也很低,大多在2000以内。这种车隔音做的也不错,虽然车头很大,但是高速巡航的时候车内噪声比较小。

高速驾驶感受非常好,悬挂十分有韧性,对于低频振动过滤的很好,另外,非承重车身在高速过弯的时候具有一定的支撑性,但是有些急弯,悬挂的支撑还是不是十分到位。驾驶者最大的好处是坐姿高,视野好。内部空间也很大。储物空间非常多,可以放很多零碎的东西。同时后排空间不输加长轿车。

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上面也有点烟器转接口。方便外挂装备

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车库的开关

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后窗的开关

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有拖车模式

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四驱选择

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有腰托,但是没有座椅记忆。

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只有前面两个窗有一键升降。

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配备HT胎

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后排充电设施充足

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后排座椅可以收起来

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巨大的空间

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5.7的发动机

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BY 爱卡汽车卡友:THUer

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美过 Lv0
挺好的。
 2   18天前  回复
meiguo.com 创始人

emotion共同见证meiguo.com的百年征程!

9   2020-01-02 22:50:15  回复

回复/评论:科罗拉多州的农民标准座驾就这样的

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