现在世界上各个角落已基本上都有人类足迹到达过，不存在我们无法未知的地域。但是还是有少数地方，充满了未知和神秘，我们始终无法探究到底，对于其本身的秘密无法用科学的依据去证明。百慕大三角就是其中之一，几百年来，百慕大三角带着的那层神秘面纱始终无法被我们揭下来，一探究竟。

百慕大三角（又称为魔鬼三角）位于大西洋西侧百慕大群岛、佛罗里达海峡和大安的列斯群岛东端的波多黎各岛之间。在百慕大三角面积约390万平方公里（150万平方英里）的地域经常发生超自然现象及违反物理定律的事件。

据统计，从1880到1976年间,有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。这些奇怪神秘的失踪事件，主要是发生在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°-40°、西经35°-75°之间的宽广水域。最奇怪的是这些沉没的船只和失事的飞机事后消失的无影无踪，人们始终没有找到哪怕是他们的残骸。

公元1502年，世界著名航海家哥伦布率领的远洋船队开始了第四次远航美洲的航行。哥伦布是人类历史上有记载的第一个冒险经历过百慕大三角的第一人。在哥伦布的船队在靠近百慕大时，海面上突然刮起狂风暴雨，船只好像航行在无边的黑暗里，几乎看不见天日。幸好有丰富航海经验的哥伦布急令船队掉转航向，向佛罗里达海岸靠去，以避开这块区域。此时船上所有的导航仪器全部失灵，舵手和水手们晕头转向，无法辨清方向。还算他们运气好，最终船队歪歪扭扭地从波峰浪谷间摆脱了危险。事后检查，船上的 磁罗盘的指针方向已从正北方往西北偏离了36°。

神秘的海底金字塔 ➘

1967年，美国飞行员罗伯尔·布卢斯和助手迪米特来·勒皮科夫驾机在百慕大海区的巴哈巴群岛一带低空飞行。突然他们发现比米尼岛水面下有一个巨大的长方形物体。第二年8月，考察组来到比米尼岛水域展开水下考古工作，发现在比米尼岛水下，有一座高42米，每边长54米的平顶 金字塔，沉睡在距海面近400米的水下，另外还发现有码头、港口设备遗迹和大理石的雕像。

1978年，国际潜水中心主任罗歇韦率领一部分队员来到百慕大“魔三角”附近考察，当潜入100米深处时，他们看到了一个巨大的金字塔，经细心测定，他们发现，坐落在洋底的金字塔高200米，塔尖距海面100米，塔的每边长300米，建筑年代约比埃及金塔早7000年。

随后在1989年，对大西洋中百慕大海底文明遗址有最新发现，两名挪威潜水员在“魔三角”的一个水底平原上见到一座古城。他们二人用水底摄影机拍下了有关镜头，从中可以看到许多纵横交错的道路，一座座圆房顶的建筑物排列道路两旁，此外还有竞技场及长方形的建筑物。它们都保存完好。这两位挪威人自信发现了柏拉图所提到的“亚特兰蒂斯古陆”。

2012年，美法两国的科学家联合其他国家正在对百慕大三角区的海床进行调查，声明发现了一个人类从未发现的金字塔、。金字塔周围长300米，高200米，海床上露出的部分，从底部到顶尖的高度是100米。初步推断这个结构是由玻璃或者类似玻璃的材质组成，因为它全部都是光滑，部分属于半透明的形态。

神秘的失踪事件 ➘

1918年3月,美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，连个“SOS”的信号都没发出就失踪了。

1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。 一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢？人们无从解释。

1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。

1945年，美国佛罗里达第19飞行中队，由5架“报复者”（Avenger）鱼雷轰炸机和14名飞行员（包括5名驾驶员，其他为无线电员和枪炮手）组成的机队从佛罗里达的劳德代尔堡海军航空基地起飞进行飞行训练，既定航线是从佛罗里达半岛向东飞越大西洋抵达巴哈马群岛上空，然后折回劳德代尔堡，全程约300英里，飞机上携带的汽油足够飞行6个小时。在下午4点，基地接到了泰勒发来的遇到麻烦的信号。最后他们向东飞行到大西洋深处消失在了百慕大三角区域。事后援救人员未能发现飞机的残骸和尸体，显然它们都已沉入了大海深处。

1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常,位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。

到目前为止，对“百慕大三角”的解释可归纳为如下几类：第一类观点：这些失踪是由于超自然的原因造成的，是否是有外星人的飞碟在作怪。第二类观点：这是自然原因造成的，如地磁异常（磁场引发）、洋底空洞，甚至还有人提出漩涡说、海穴说、次声说、晴空湍流说、水桥说、可燃冰说、黑洞说、超自然力量说、异常重力说、时空穿越说等看法，试图用这些说法来解释百慕大三角的未知神秘。