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良性市场应显制衡之美 4S店不要南橘北枳
当中国4S店刚刚兴起之际,有德国媒体记者曾评论说:“我们正羡慕你们亚运村这种‘大排挡’的卖车方式呢,你们怎么又转过头来学我们了?”人们将这当作是一句玩笑。但国内4S店近几年的发展,证明当初当作国际流行模式引入的理念,并没有取得预期的成功。而欧美汽车销售的风向也已转变,4S店的销售模式正面临越来越严峻的挑战。欧洲:4S鼻祖走向开放欧洲拥有
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上汽扩大双龙销售 下半年高档轿车是重头
双龙汽车在上汽股份中的重要性逐渐凸显。昨天,上汽股份有关人士接受记者采访时表示,今年下半年,上汽股份将增强双龙在国内的销售力度。上汽股份有关人士透露,今年上半年,双龙在国内的主要发展策略是建设销售网络,目前在全国已经建立了较为完善的经销商网络,借助这一网络,双龙的多款高档轿车下半年将扩大在国内的销售,其中包括两款刚刚在韩国上市的新车。据
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贿赂丑闻露德企管理危机激化大众改革
一场突如其来的贿赂丑闻,动摇了德国最大的汽车制造商大众的管理根基,也给了CEO毕睿德期待以久的好机会,借此推进公司的根本变革德国狼堡,大众汽车总部。6月,一场牵涉数名高管的贿赂丑闻疾风暴雨般袭来。6月中,大众旗下捷克子公司斯柯达汽车主管人事的副总裁舒斯特悄然离职。6月30日,大众对舒斯特和另一名在大众总部人事部工作的员工提出司法指控。舒
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机动车维修新规:故障不排除厂家免费返修
同一故障经两次修理仍未排除汽修厂负责联系其他维修单位并承担费用《机动车维修管理规定》8月1日实施汽车故障不排除厂家负责免费返修———汽车刚修完又出问题了怎么办?没事,车主可以去找修理厂让其免费给您重修。在交通部出台的《机动车维修管理规定》中明确规定,从8月1日起,因维修质量原因造成汽车无法正常使用的,汽修厂应及时无偿返修。规定中说明,在
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广汽曾庆洪:广汽改制冲击股市不为圈钱
曾庆洪称,广州本田是国内盈利能力最好的汽车企业,上市不是为了圈钱,是为了建立真正意义上的现代企业制度在这个烈日炎炎的夏天,素来低调的广州汽车集团一反常态,连烧两把火,成为业内最出风头的角色。在6月21日火速联姻韩国现代之后仅仅一周,广州汽车集团再次抛出重磅炸弹——6月28日,广州汽车集团有限公司(以下简称广汽集团)宣布完成股份制改造,整
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中国汽车产业政策落伍 丰越尴尬状态尽显
丰田这两天挺火,刚刚在钓鱼台芳菲苑的草坪上举行了“锐志”巡展,又在嘉里中心约见记者就丰田汽车的技术和销售问题促膝畅谈。笑谈间,一汽丰田销售公司副总董海洋透露,在长春生产丰田越野车“陆地巡洋舰”的丰越汽车公司已经获得商务部的批准,不久正式挂牌。不过这家在长春进行生产的企业,却冠名以“四川一汽丰越汽车公司”。一汽丰越本来是一汽集团在长春的全
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持币代购释放高峰已过 下半年车市或放缓
销售同比增长15%今年上半年中国汽车市场逐渐复苏,但这种增长的速度很可能无法继续.昨天,全国乘用车市场信息联席会发布报告指出,目前的购买力难以持续支撑这么大的销量,虽然持币代购的能量还在释放,但高峰已过,市场总体销量可能开始回落。据全国乘用车市场信息联席会统计,6月份乘用车市场再次创月销量历史新高,达29.68万辆。连续几个月创销售新高
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国内汽车厂商:汽车召回 你动真格了吗?
6月初,韩国起亚表示准备在中国召回2443辆嘉华车。据对相关网站召回公告的粗略统计,这是《缺陷汽车产品召回管理规定》正式颁布后国内发生的第26起召回行动,总共涉及车辆约35万辆。召回管理规定出台1年多,正式生效8个月的时间里,能有这么多厂家响应,再次证明了召回政策的必要,也表明了汽车厂商的负责态度。但是,仔细研究一下这些召回公告,就会发
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三菱运动掀背概念车草图披露
欧洲三菱汽车在7月8日对外界公布了他们最新的概念车[Concept.Sportback]的设计草图,预示三菱汽车未来对于欧洲五门掀背车市场所设定的产品策略。这部概念车的实车会在今年秋季于德国举行的法兰克福车展中正式亮相。这部概念车是三菱新世代C Segment(中小型车)级别车型的概念指标,该级别在欧洲市场上可说是竞争非常激烈的一块版图
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还有车是安全的吗?主流车型的防盗软肋
随着科技的发展,汽车防盗技术有了很大改进。特别是近年生产的新车,发动机管理系统只有收到惟一的身份代码才能发动,像从前那样靠破坏车锁或使电线短路来发动汽车已经不灵了。但窃贼的手法也在随着科技的发展不断地翻新。如果你有兴趣去二手车市场看看,并且“运气好”的话,你也许可以在那里花上800元就能买到一辆八成新的捷达,或者干脆一咬牙花个万八千的买
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品牌管理办法制约车市 厂商借机逼退卖场
北京亚运村汽车交易市场是很多购车人爱去的地方。从前那里几乎每一个摊位都敢拍着胸脯保证,可以提供从几十万元的高档车到几万元的夏利车,只要你想要。而且只要肯花些时间侃,价格会比其他地方便宜一些。摊位就像个小型汽车超市,除了三五平米面积显得寒酸。但这些多品牌、低价格、小超市组成的超级大卖场——亚运村汽车市场,每年的汽车交易额能占京城车市的40
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夹缝求生买断销售渐成气候 汽车国美欲出
国家出台《汽车品牌销售管理办法》本意是为了规范市场,但却有保护垄断之虞,大卖场方便用户、鼓励竞争,但被企业封杀。于是买断销售成为经销商夹缝求生的方法今年以来,车市的不景气正让越来越多的经销商尝试着一种新的销售手段:买断。5月,上海一家汽车销售公司,一次性投入近亿元,买断大批宝来系列轿车,在市场上引起轩然大波:买断后的宝来售价下降了2万多
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