时代发展的印记

美国国家航空航天局（NASA）已恢复“天鹅座”货运飞船对接国际空间站的计划，解决了因软件设置导致主发动机提前关闭的问题。预计飞船将于美国东部时间9月19日7时18分抵达空间站，携带约5000公斤科研物资，计划停留至2026年春季。综合自网络信息

距离谷歌推出早期智能眼镜产品已过去十三年，科技行业对增强现实设备的长期探索迎来新转折点。Meta本周正式发布“雷朋显示器”智能眼镜，标志着这一品类有望从概念走向大众市场。这款售价七百九十九美元的设备采用透明显示屏，可实时显示消息、导航或短视频信息。与谷歌眼镜不同，Meta产品设计更注重日常佩戴舒适性，其内置人工智能助手通过语音激活功能

美国橡树岭国家实验室近日建立核反应堆模拟测试装置，旨在解决核动力太空推进系统的技术难题。该装置用于研发未来可将宇航员送往火星的核动力火箭发动机，突破传统化学火箭的性能限制。长期以来，化学火箭技术已接近理论极限。例如，将一吨有效载荷送入地球轨道需消耗约16吨燃料，登陆月球则每吨载荷需消耗1000吨燃料。阿波罗计划的土星五号火箭发射时规模

中国南京大学研究团队近日宣布开发出新型透明涂层，可使普通窗户转化为高效太阳能电池板，同时保持透明特性。该成果标志着建筑物实现能源自给迈入新阶段。这种名为“无色单向衍射型太阳能聚光器”的涂层技术（CUSC）能以高透明度和色彩准确性捕获阳光。涂层将部分阳光引导至窗户边缘，通过光伏电池转化为电能，其余光线仍可正常透过，确保窗户透明功能不受影

奔驰测试车搭载固态电池完成1205公里不间断行驶，抵达终点时剩余续航137公里。奔驰首席技术官马库斯·谢弗称此为突破性进展，部分外媒据此宣称固态电池技术欧美已领先中国。但欧美车企多次高调宣布技术突破，实际进展滞后。丰田曾宣称其固态电池技术“领先中国20年”，但数据显示2023年中国汽车出口量首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。中国

1969年阿波罗11号成功实现人类首次登月，使美国在航天领域确立领先地位。当前美国“阿尔忒弥斯计划”面临显著延迟。2024年美国航天局宣布将登月任务推迟至2027年，主要因猎户座飞船隔热罩问题持续未解决。世界首富马斯克曾引用“埃及人忘了建金字塔，美国忘记如何登月也十分正常”表述，引发公众讨论。美国航天局正面临多重挑战。中国航天技术进步

中国载人登月项目在2025年取得多项技术进展。发射台301工位已完成避雷塔安装，标志着项目进入加速阶段。梦舟飞船正在进行逃逸测试，验证航天员在任务中的安全系统。该飞船可载7人，比神舟飞船更先进，且具备可重复使用能力。揽月月面着陆器已成功完成起飞着陆测试，确保航天员能安全登陆月球并返回。这一突破为月球任务提供了关键技术支持。长征十号火箭

微软剑桥研究院开发的模拟光学计算机（AOC）近期发表于Nature杂志，展示了其在金融、医疗和人工智能领域的实际应用价值。AOC基于手机摄像头传感器、Micro LED和光学镜头构建，通过固定点搜索机制高效处理计算任务。该技术避免了传统数模转换的高能耗，同时具备天然抗噪声优势。金融领域，微软与巴克莱银行合作优化交易清算流程。处理46笔

SpaceX 公司更新了星际飞船“Starship”的第11次飞行计划。当前，SpaceX 正为 Ship 38 飞船进行静态点火测试准备。由于梅西测试场仍在改造，Ship 38 仍在发射台测试，涉及快速断开装置和发射支架适配器的安装，这些组件已逐步到位并集成。第11次飞行测试焦点为隔热罩方案。SpaceX 将在瓷砖缝隙使用名为 cr

美国国家航空航天局（NASA）的“阿尔忒弥斯”载人登月计划近期面临多重技术挑战，导致任务进度持续推迟。该计划旨在重返月球建立长期驻留机制，为未来火星任务铺路。“阿尔忒弥斯”计划采用分阶段发射模式，新一代“猎户座”飞船与月球着陆器需在轨对接后执行任务。目前“阿尔忒弥斯1”号已于2022年完成不载人测试，而“阿尔忒弥斯2”号原定2024年

劳伦斯利弗莫尔国家实验室科研团队近日宣布开发出一种新技术，能以每秒1000亿帧的速度捕捉等离子体的动态演化。该技术名为SAPPHIRE，将显著提升科学家对高密度等离子体内部行为的观测精度。等离子体在宇宙中占据普通物质的99%以上，其特性对聚变能源研发、天体物理模拟及半导体制造至关重要。但传统观测手段因事件发生时间极短（纳秒或皮秒级）而

美国奥尔巴尼大学化学家团队近日开发出高能化合物二硼化锰（MnB₂），有望显著提升火箭燃料效率。该研究成果已发表于《美国化学会杂志》。来源：Brian Busher研究团队负责人迈克尔·杨助理教授指出，二硼化锰点燃时单位重量和体积释放的能量均远超现有推进剂。这意味着火箭可减少燃料用量，增加载荷空