美国车友交流

不知不觉间，三菱的Lancer Evolution在短短十多年间已经进化到了第十代。【此处外链内容失效或不可描述】我们已经见过三菱的Concept-X概念车了，它给了我们不少关于下一代Evolution的提示，不过这次你见到的是货真价实的Evolution X，它正在德国纽堡林赛道进行测试。新一代LanEvo将采用道奇Caliber的平

德国欧宝“Antara GTC（Gran Turismo Crossover）”。公司位于德国吕塞尔海姆（Russelsheim）的开发中心设计并制造了除车轮外的整个车辆。该车为硬质车顶3门4座车型，以“富有动感及活力的SUV”为目标设计而成。【此处外链内容失效或不可描述】车身尺寸为长4530×宽1970×高1640mm。前后车灯采用L

【此处外链内容失效或不可描述】宝马和奔驰这对冤家都即将对旗下的主力中级车型进行中期改款了。【此处外链内容失效或不可描述】2003年上市的宝马5系列将在2007年初改款发布，图中的样车正在德国慕尼黑的街头进行测试，它的前气坝有所加大，车尾的线条也有轻微改变（编者：这个改变也实在太轻微了，基本上没有改变，大家来玩"找不同"，下面提供一张现行

【此处外链内容失效或不可描述】日本车厂日产近日正在英格兰测试一款新车，该车将替代现行版的Almera。图片所拍摄是这款新车的原型车，该车在日本和中国称为骐达（Tiida），在美国称为Versa，在上述市场，该车上市时间不长。欧版Almera将在今年3月的日内瓦车展亮相。新款Almera作为一款五门掀背车将成为诸如福特福克斯和大众高尔夫这

【此处外链内容失效或不可描述】在即将开幕的日内瓦车展上，宝马将发布一款1系列三门运动版变体车，而此前推出的1系车都只有五门版。这款三门版1系的车门更大，而且B柱也往后移了不少。照片上这款原型车未经任何伪装，从车尾的双排气管可以判断它搭载了一台3.0升六缸直喷引擎，预计最大功率在250马力左右。

【此处外链内容失效或不可描述】原来一直就有关于西亚特准备推出Toledo轿车的旅行版的传闻，现在看来传闻属实了，这是它在瑞典进行测试的照片。【此处外链内容失效或不可描述】这款车采用的是Altea的平台，也就是奥迪A3和大众高尔夫的平台,它将采用两款分别为102和150马力的汽油机和105和140马力的柴油机选择，它的外观将维持西亚特一贯

【此处外链内容失效或不可描述】奔驰正在瑞典北部进行新CL级的冬季最终测试，这次的新车伪装已经没有以前严实了，我们相信很快就可以看见新车，正式的发布预计安排在3月的日内瓦车展。【此处外链内容失效或不可描述】像W221的S级一样，新CL级的升级也甚为保守，不过内部的高科技装备仍然不可忽视。电传控制油门、后视摄像头、主动转向系统、Pre-Sa

【此处外链内容失效或不可描述】克莱斯勒和道奇正在开发下一代的主力MPV车型，新车预计于2007年的底特律车展发布并在晚些时候以08款的名义上市。传闻指克莱斯勒正在严肃考虑是否要为此车配上V8发动机，大众也很可能要在这款新车的开发上插一把手。【此处外链内容失效或不可描述】【此处外链内容失效或不可描述】

【此处外链内容失效或不可描述】我们日前得到了阿尔法罗密欧159旅行车版的伪装路试照片，它的发动机底盘等参数大体上与轿车版的159（点击这里看159轿车版详情）相同，不过我们并未获得关于旅行车版的更多消息。【此处外链内容失效或不可描述】

宝马3系双门版【此处外链内容失效或不可描述】宝马将在日内瓦车展发布3系列的双门版，照片中的新车已经脱去了所有的伪装，这款新车将装备180马力2.2升到258马力3.0升的发动机，最高端的M3将装备4.0的V8发动机，最大功率超过400马力。另外还有从163到272马力不等的3款柴油机选择。

【此处外链内容失效或不可描述】如果要问这辆加长版的2007款福特Expedition有何特别之处的话，那就是这辆车不是任何一个改装厂的出品，它是福特自己打造的。其实我们真正感兴趣的不是加长版本身，而是2007款的新一代福特Expedition——它同时也意味着北美最畅销的福特F-150皮卡的新一代车型即将诞生。【此处外链内容失效或不可描

【此处外链内容失效或不可描述】丰田下一代Tundra大型皮卡正在进行最后的冬季测试，它将在今年芝加哥车展上发布。第一代Tundra是1999年进入美国市场的。【此处外链内容失效或不可描述】新一代的Tundra将比它的前辈更大，动力更强，并且设计风格和发动机都是全新的。新一代的Tundra将在美国印第安纳州和得克萨斯州的丰田工厂生产。【此