美国车友交流

在美国买车换车是件家常便饭的事儿… 交流下你开过哪些车?秀秀你的新车作业?
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原总经理德博莱调回法国,YvesMoulin接掌中国市场(何醒言)记者昨日从东风雪铁龙内部人士处获悉,神龙汽车下属的东风雪铁龙总经理一职进行了调整,原东风雪铁龙总经理德博莱任期已满,将被调回法国雪铁龙总部,该职位的新任总经理名为YvesMoulin.记者了解到,Yves Moulin此前负责雪铁龙整个集团法国市场的销售工作。另据接近东风
 
18年前   1  1
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(刘晓林)日前,上海汽车(600104)与母公司之间股票换资产的方案获得中国证监会批准。国内汽车股的一艘“航母”即将诞生,上海汽车的身价也将随之暴增。根据上海汽车在今年8月底公布的收购方案,增发的32.75亿股新股将用来购买母公司上汽股份(上海汽车集团股份有限公司)的所有整车资产,包括上海通用、上海大众、大众动力总成以及上汽财务公司在内
 
18年前   1  1
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从德国相关媒体得来的确切消息称,2009款奥迪A1将实行量产。这款堪称奥迪家族中最娇小的车型毫无疑问的将会拥有一个传统的内部空间设置,双涡轮增压引擎,当然也不排除柴油版的可能。该款2009版奥迪A1的10,000辆车型都将全部在比利时首都布鲁塞尔投产。既然已确定其量产,那么对于我们来讲剩余的时间就是耐心等待它的早日诞生。相关链接奥迪汽车
 
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新华网重庆12月5日专电(刘潺)日前,长安汽车集团正式向媒体发布消息称,旗下首款自主品牌轿车“奔奔”上市未足一月,预订就已突破3000辆。长安“奔奔”作为长安汽车2006年的自主品牌力作,定位于经济型两厢轿车,售价为3.98万元至4.98万元,今年11月18日在北京国际车展上正式宣布上市。据业内人士分析,长安“奔奔”能取得目前的成绩,主
 
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B2C项目由斯柯达中国公司负责,B2B归上海大众管理(胡玮炜)昨日,记者从上海大众内部人士处了解到,从2007年1月1日开始,捷克方和深圳兆方(之前国内斯柯达进口车的唯一总代理)的合作协议将到期,而上海大众斯柯达网络将实行进口车和中国生产的车并网销售。对此,深圳兆方高层人士告诉记者,深圳兆方最近还大量进口斯柯达车,但确实已经纳入到上海大
 
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重庆12月5日专电日前,长安汽车集团正式向媒体发布消息称,旗下首款自主品牌轿车“奔奔”上市未足一月,预订就已突破3000辆。长安“奔奔”作为长安汽车2006年的自主品牌力作,定位于经济型两厢轿车,售价为3.98万元至4.98万元,今年11月18日在北京国际车展上正式宣布上市。据业内人士分析,长安“奔奔”能取得目前的成绩,主要原因是该车拥
 
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12月4日,天语SX4杭州赏车会在沈半路279号长安铃木杭州分公司展厅举行。会上该公司公布,天语SX4预售价格为人民币10.5万元至13.7万元,即日起即可在长安铃木的各代理店内预订。这款秉承铃木独创Upcenter设计理念的全功能进化型轿车,也是铃木在中国的第一款全球首发车型。“天语SX4”采用了具有跑车特征的前低后高的“楔形”设计,
 
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柏林12月4日专电(聂立涛)德国保时捷汽车公司4日在总部斯图加特宣布,它将在2007年2月底向市场推出新一代卡宴S和卡宴Turbo越野车。保时捷公司说,新一代卡宴越野车具有新的外观设计,发动机功率更大,而且与现在的版本相比节能高达15%。其中,卡宴Turbo的发动机最大功率为500马力,从静止到百公里加速只需要5.1秒,最高时速可以达到
 
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B2C项目由斯柯达中国公司负责,B2B归上海大众管理昨日,记者从上海大众内部人士处了解到,从2007年1月1日开始,捷克方和深圳兆方(之前国内斯柯达进口车的唯一总代理)的合作协议将到期,而上海大众斯柯达网络将实行进口车和中国生产的车并网销售。对此,深圳兆方高层人士告诉记者,深圳兆方最近还大量进口斯柯达车,但确实已经纳入到上海大众斯柯达的
 
18年前   1  1
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上周末,新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车正式亮相杭州,并开始在杭州的梅赛德斯-奔驰授权经销商杭州东星行、华策、浙江之信接受预订。此次亮相拉开了新一代E级轿车全国发售活动的序幕。伴随着民营经济的高速发展,杭州及其周边地区正在迅速成长为中国购买力最强劲的豪华车市场之一。作为新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车区域上市系列活动的首站,杭州更是得到了北京奔
 
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重庆力帆第二款经济型三厢轿车1.3升力帆520近日在杭州正式上市。最低售价仅49680元、先期在重庆、四川、河南等地上市的1.3升力帆520,因其极高的性价比,在全国范围内引起强烈反响,订单不断。在刚刚结束的全国汽车拉力锦标赛开阳站的比赛中1.3L力帆520完成了全部赛程的比赛,并以优异的成绩载誉而归。力帆汽车把这个还未面市的车先送到艰
 
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12月,众多曾经在北京车展上吸引无数眼球的新车走下舞台,实实在在走进杭州消费者的视线。长安奔奔、上汽荣威、新BMW5系Li,加上前不久刚刚上市的日产骏逸、三菱戈蓝……纷纷抢夺2006年车市最后的“蛋糕”,在市场掀起不小的波澜。作者:杨吟 方政
 
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