美国车友交流

在美国买车换车是件家常便饭的事儿… 交流下你开过哪些车?秀秀你的新车作业?
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本届北京车展,广州本田与Honda及东风本田组成强大的阵容联合参展,广州本田带来了雅阁、奥德赛、飞度和思迪4款车型,其中07款奥德赛是首次登台亮相。07款奥德赛车头部的前格栅经过重新设计,简洁而又强劲有力。全新设计的尾部造型焕然一新,造型新颖的后组合尾灯线条流畅和谐,更显时尚动感,经久耐用的LED灯泡点亮速度快、亮度高,提升了驾驶的安全
 
17年前   1  1
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从今天(2006年12月1日)起,根据北京市环保局颁布的国Ⅲ排放标准规定,在北京销售的新车必须加装OBD。那么什么是OBD?现在有哪些车装了OBD,哪些车没有装?这一规定会对消费者和车市产生什么影响呢?下面我们就详细介绍一下! 关于OBDOBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统
 
17年前   1  1
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从今天(12月1日)起,北京车市将不再接受没有加装OBD(车载自动诊断系统)的新车进入从今天(12月1日)起,北京车市将不再接受没有加装OBD(车载自动诊断系统)的新车进入,包括赛欧、千里马、东风日产阳光在内的部分老车型将在今天退出北京市场。虽然大部分在售车型都在限期来临前准备好加装了OBD的新车,但并非所有的品牌都能接受OBD的成本,
 
17年前   1  1
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在北京车展上,东南汽车蓝瑟运动版首次亮相。据悉,蓝瑟运动版将于明年上半年上市,不过要采用订单式生产。 『三菱蓝瑟运动版』作为一款具有运动血统的家用轿,三菱蓝瑟自今年5月份推出以来,消费者一直非常关注后续产品的问世,尤其是蓝瑟的运动版。与家用版不同的是,蓝瑟运动版在外观和內饰上注入了更多的运动元素:黑色炭素底面晶钻前灯,运动型后扰流板,高
 
17年前   1  1
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广州本田针对北京地区经销商出台最低限价,这是昨天(11月30日)记者从广州本田经销商处获得的消息。根据经销商提供的广本车型限价单,记者发现,广本雅阁和思迪分别有2万元和1.2万元的优惠空间,思迪和奥德赛车型也都有4000元以上的优惠。广州本田经销商透露,为了预防年底车型的大幅度降价,广州本田向北京地区的经销商下达了一份旗下各车型的最低限
 
17年前   1  1
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未来数十年内,宾利(Bentley)将达到其事业成功的巅峰,而这一切要归功于其推出的Continental车系。五年前,宾利年均产量甚至仅有1000辆,但今天,宾利将实现其连续增长,力图达到9000辆。目前,宾利的工程师们正全力以赴的进行下一代新车系的研发工作,并迫切的希望同样的荣耀能够再次降临他们身上。宾利Continental据英国
 
17年前   1  1
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如果要问您2010年各界的重量级人物开什么?讴歌给您的答案将是由讴歌自己的设计团队自主设计完成的“AdvancedSedanConcept”,该款概念车在本届的洛杉矶车展上进行了全球首发。在该款概念车被揭晓的那一刹那,留给我们的第一印象除了震惊就是难以置信,紧跟其后的则是一股窒息感。该车拥有形似“曲别针”式的车前身设计模式,完全颠覆了讴
 
17年前   1  1
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11月20日,正值北京国际车展如火如荼地举办之际,德国汽车工业协会来到中国,在北京举办了推广清洁柴油车大型活动,让北京的车主全面体验了柴油车,也充分体现出汽车行业协会希望发展柴油车的迫切需求。 赵春青/绘现场柴油比汽油可省近三成北京车展的第3天,记者在现场看到,奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰、大众等德国品牌以及长安、长城、ZTE等中国厂商全
 
17年前   1  1
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2006年北京车展落下了帷幕,而我们的自主厂商终于在这届车展上找到了“主场”的感觉,不再像以往车展那样充当配角。在皮卡和越野车市场取得佳绩的长城汽车“出手不凡”,一下子展出了三款轿车:精灵、炫丽、酷熊。精灵据我们了解,这三款轿车还没有登上发改委新车目录,也就是说它们还没有合法的身份不能上市销售。不过我们在采访长城汽车总经理王凤英女士时不
 
17年前   1  1
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中国华晨汽车集团控股有限公司和德国HSO汽车贸易公司27日在德国不来梅签署了为期5年、共15.8万辆中华轿车的出口合同。HSO公司28日又在波恩组织了试车活动,并面向200多家欧洲媒体举行了新闻发布会。HSO公司经理萨克斯在新闻发布会上说,在短短5年里,中国汽车年产量由200万辆增加到590万辆,几乎增长了两倍。他引用德国权威汽车市场调
 
17年前   1  1
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三年的“爱情长跑”后,北汽福田与跨国汽车巨头戴克终以入股的方式实现“合资”。昨天,福田(600166)发布公告,董事会决定向戴克定向增发,增发结束后,戴克将以24%的股份位列第二大股东。通过配售,戴克避过国内汽车合资名额限制,曲线实现了与北汽旗下商用车业务的深度合作。曲线实现联姻市场经过8天焦灼等待后,终于迎来北汽福田(600166)的
 
17年前   1  1
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据记者调查显示:2006年使用年限在3至10年的二手车占统计数量的60.67%,年限在3年以内的准新车占32.83%,而10年以上真正意义上的旧车的交易量仅占6.5%。这说明二手车流通形势的发展,购买破旧车辆的人也越来越少,市场需求逐渐趋弱,真正意义上的旧车正在逐步淡出市场。这也不难理解,虽然购买车况较差的二手车初期成本很低,但需要购买
 
17年前   1  1
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