美国车友交流

在美国买车换车是件家常便饭的事儿… 交流下你开过哪些车?秀秀你的新车作业?
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从今天(2006年12月1日)起,根据北京市环保局颁布的国Ⅲ排放标准规定,在北京销售的新车必须加装OBD。那么什么是OBD?现在有哪些车装了OBD,哪些车没有装?这一规定会对消费者和车市产生什么影响呢?下面我们就详细介绍一下! 关于OBDOBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统
 
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本届北京车展,广州本田与Honda及东风本田组成强大的阵容联合参展,广州本田带来了雅阁、奥德赛、飞度和思迪4款车型,其中07款奥德赛是首次登台亮相。 『07款奥德赛在北京车展首次亮相』07款奥德赛车头部的前格栅经过重新设计,简洁而又强劲有力。全新设计的尾部造型焕然一新,造型新颖的后组合尾灯线条流畅和谐,更显时尚动感,经久耐用的LED灯泡
 
18年前   1  1
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OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。自今年12月起北京销售新车必须加载OBD,会对消费者产生什么样的影响?为了进一步了解消费者对OBD的一些基本看法,网上车市在11月下旬进行了一次调查,调查通过网上发布问卷,消费者在线回答并提交的方式进行,最终得到有效问卷876份。调查显示只有一半
 
18年前   1  1
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(杨开然)福特全球总部昨天发布消息,将通过资产抵押贷款的方式申请180亿美元贷款,以充实其不断减少的现金储备。福特女发言人珊齐表示,这是103年来福特首次申请抵押贷款。180亿贷款包括80亿美元的5年期有担保循环授信额度、70亿美元为优先抵押定期贷款和30亿美元非抵押贷款。福特在美国的几乎所有工厂、汽车相关资产,以及福特汽车金融公司为抵
 
18年前   1  1
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三年的“爱情长跑”后,北汽福田与跨国汽车巨头戴克终以入股的方式实现“合资”。昨天,福田(600166)发布公告,董事会决定向戴克定向增发,增发结束后,戴克将以24%的股份位列第二大股东。通过配售,戴克避过国内汽车合资名额限制,曲线实现了与北汽旗下商用车业务的深度合作。曲线实现联姻市场经过8天焦灼等待后,终于迎来北汽福田(600166)的
 
18年前   1  1
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三年的“爱情长跑”后,北汽福田与跨国汽车巨头戴克终以入股的方式实现“合资”。昨天(11月30日),福田(600166)发布公告,董事会决定向戴克定向增发,增发结束后,戴克将以24%的股份位列第二大股东。通过配售,戴克避过国内汽车合资名额限制,曲线实现了与北汽旗下商用车业务的深度合作。曲线实现联姻市场经过8天焦灼等待后,终于迎来北汽福田(
 
18年前   1  1
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昨天(11月29日),记者从北京上海大众经销商处了解到,最近有一批20辆左右的老款帕萨特出现在北京市场。这款帕萨特售价为16.98万~17.98万元,比原来的售价下调了1万元以上。上海大众国福信销售人员介绍,这批老帕是上海大众日前重新生产的,仅有2.0L车型,其中手动挡售价为16.98万元,自动挡车型售价为17.98万元。目前北京地区仅
 
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未来数十年内,宾利(Bentley)将达到其事业成功的巅峰,而这一切要归功于其推出的Continental车系。五年前,宾利年均产量甚至仅有1000辆,但今天,宾利将实现其连续增长,力图达到9000辆。目前,宾利的工程师们正全力以赴的进行下一代新车系的研发工作,并迫切的希望同样的荣耀能够再次降临他们身上。 据英国的一家媒体报道,宾利将因
 
18年前   1  1
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于本周三正式拉开帷幕的洛杉矶车展可谓是本年度最受我们期待的盛会之一,另外,本届车展上的全球首发车数曾一度受到最大的限制,而21款则成为极限。此前,相关方面把车展的时间从原先预定的明年1月改为了今年的11月,而此项变动也已提前下发给了各个组织者以及负责此次车展报道的一家汽车媒体,后者在本届车展以及于明年举办的底特律车展期间充当着重要的角色
 
18年前   1  1
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经过一年的过渡期,北京所有车型都得安装OBD了。今后,没有OBD的车型不能在北京销售。环保局的法规称为汽车企业的一道紧箍咒。法规面前,必须服从。不达标不能卖▲法规强制去年年底国家环保局宣布,从2005年12月30日起,新上市的车型进北京销售必须安装车载诊断(OBD)系统,而在此前已经上市销售并已达到国III标准(即欧III排放标准)的车
 
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第12届上海国际汽车工业展览会将于2007年4月22日至28日在上海新国际博览中心举行。以“人、车、自然的完美和谐”为主题的2007上海车展将以14万平方米的超大规模,再度吸引全球各大汽车公司的广泛关注和积极参与。本次车展将使用上海新国际博览中心全部9个室内展馆和室外场地。其中7个展馆为整车馆,两个展馆为零部件馆。同时,室外将搭建两个临
 
18年前   1  1
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老编 Lv0
从底特律回归斯图加特的蔡澈开始强悍出击,这个儒雅的老者无法忍受奔驰在中国的缓慢与彷徨,他在短短一年时间内连续撤换与中国相关的一系列高管,闪电般启动一系列原本已近停顿的中国步伐十年前,刚刚接任戴姆勒-奔驰全球总裁的施伦普在实施合并克莱斯勒汽车之前,断然否决了双方共同联手开拓亚洲和南美全球新兴市场的“Q星计划”;十年后,他的继任者戴姆勒-克
 
18年前   1  1
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