美国车友交流

第九届北京国际车展上，小型车制造专家大发工业株式会社携五款车型以独立的展台参展。据了解，大发将与中国第一汽车集团展开全面合作，并以独立品牌全面进入中国市场。“明年3月份大发将迎来百年诞辰。按照计划，明年中国的道路上将会有独立品牌的ＤＡＩＨＡＴＳＵ（大发）汽车奔跑。”大发负责人表示。近年来，国际油价的飞涨使节能省油的小型车受到了全球消费者

备受关注的Ｏｃｔａｖｉａ轿车首度揭开其神秘面纱自斯柯达品牌落户中国以来就备受关注的Ｏｃｔａｖｉａ轿车，终于在2006北京车展上首度揭开其神秘面纱，并定名明锐。源自大众汽车集团最新的ＰＱ35平台，首次在中国市场亮相的1．8ＴＯｃｔａｉｖａ无疑成为本次车展的一大亮点车型。据了解，Ｏｃｔａｖｉａ使用的ＰＱ35平台，代表了当今世界最先进的汽车生

19日警方面对突然增多的观众，加强了民警和保安的部署，疏导观看车展的人员并在现场维持秩序。刘军 摄一边是票贩子们高声叫卖，拦截尚未买票的观众，欺骗人们门票已经售空，要从他们手里买票，另一边是售票窗口无人问津。北京车展的第一个对外开放日，在一片叫卖声中拉开序幕。售票口无人 票贩子猖狂昨天上午8点30分，记者到国展对面，成百的“黄牛党”夹杂

昨天下午，年过六旬的东南汽车董事长凌玉章在北京车展ＶＩＰ专访室里正襟危坐，面对记者的提问从容不迫，他说：“戈蓝这大半个月已经预售了3000多辆，明年上半年运动版的蓝瑟也要上市了，不过要采用订单生产。”吕喆／摄三菱蓝瑟作为一款具有运动血统的轿车自年初上市以来，消费者一直非常关注后续产品的问世，尤其是运动款蓝瑟，但东南汽车迟迟没有动作，让人

车展上最让人津津乐道的话题总会与车模有关。此次大众汽车不仅选取了强大的模特阵容，而且更大的创新做法在于对模特的运用——请来著名纽约顶尖的华裔服装设计师Vivienne Tam（谭燕玉），将大众汽车领先的汽车设计艺术与“中西合璧”风格的服装视觉艺术巧妙融合，从而令汽车与模特的整体视觉更为统一和强烈。多达10款以上的车型皆由模特身着Vivi

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红旗ＨＱ3“移动”上市，售价49.98万－68.88万诞生于1958年的中国第一代自主品牌豪华轿车——红旗在沉寂多年后终于回归。11月16日，红旗ＨＱ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了“移动”上市。随即，一汽红旗事业部在西柏坡历史纪念馆，为车队举行了简单的欢迎仪式，并由一汽轿车总经理张丕杰正式宣布红旗ＨＱ3的上市，迈开了红旗回归豪华车市

11月18日全球首发的华晨Ｍ3中高级两厢轿车在北京车展上备受关注。除了因为它设计前卫、性能优越外，更主要的是华晨Ｍ3打破了中高级运动型轿车中国市场被国外品牌垄断的局面，成为中国自主品牌中第一个涉足该领域的汽车品牌。华晨方面将Ｍ3的正式上市时间定在年内，价格尚未正式公布。而外界猜测其售价为15万－20万元之间。作€

11月18日，新一代宝马ＭＩＮＩＣｏｏｐｅｒ在中国首次亮相，这也是此款运动型两门轿车在亚洲初次登场。新一代宝马ＭＩＮＩＣｏｏｐｅｒ，是世界上最成功的高档小型车的第二代全新改进车型，搭载全新的、强劲的88千瓦／120马力4缸发动机，最高车速为203公里／小时。宝马ＭＩＮＩ的全球销量已经超过85万辆，是世界上最为畅销的高档小型车。在中国，

这次北京国际车展上，北京现代除了发布两厢伊兰特之外，还举行了豪华SUVENVeracurz（维拉克斯）的全球首发仪式。据了解，这款SUV车身比之前的圣达菲(圣达菲新闻,圣达菲说吧)更宽大，是现代从2004年7月开始研发，耗资2.22亿美金，在加利福尼亚设计，在韩国蔚山工厂制造的全新车型，现代希望以这款车挺进豪华SUV市场，直接与宝马X5

昨天（11月18日）是北京车展正式对普通公众开幕前的媒体日。上午10点多，众多参观人员沿着橘红色通道进入8号馆大众展区，但部分通道被占作他用，参展观众在这里堵成一锅粥。2006北京国际车展拉开序幕的第一天，早上7时30分不到，部分车展的工作人员已经从国展附近的各个宾馆出发，向展馆聚集。到了8时左右，国展门口狭小的广场上已经人满为患。首次

第九届北京国际车展上，上汽携具有英伦血统的中高级轿车－－荣威750全系列车型首次公开亮相，此外还推出新品荣威750典雅版，在产品上市之前就发布了其“尊荣体验”服务品牌。据介绍这是一个将销售、售后、金融及二手车等各个方面包含其中的服务品牌。“尊荣体验”服务品牌涉及销售、售后、金融、保险、二手车销售、车主俱乐部等汽车服务的各个领域。这表明上