美国车友交流

11月19日，在京参加“北京国际汽车高峰论坛”时，北汽控股董事长徐和谊透露，北汽集团目前正在制订方案，考虑是否成立北京汽车研究院，以项目合作的方式，通过多种途径整合北京地区的研发力量。徐和谊表示，如何提升打造北京汽车控股公司的自主研发能力，是北汽的一项重点工作。他说，近期，中央政府部门和北京市政府部门都提出希望北汽在自主研发方面起了龙

昨天是车展第三天,记者发现经济型轿车的展台明显聚集了更多的人。而相比前几年观展人群看新鲜的特点，今年的观众更关注与之生活息息相关的车型。经济型轿车最受关注根据记者在车展现场的观察，很多观展的人群首先奔向了经济型轿车的主要展台，而车展官方网站做的最新调查也印证了这样的事实。根据调查显示，本届北京国际车展的观展人群在车型的品位方面发生了很

出席本届北京车展，丰田汽车公司推出丰田和雷克萨斯两大品牌共计28款车型，创造了丰田汽车在中国车展上展出规模的纪录。在丰田汽车约2000平方米的展台上，不仅有全球首次与消费者零距离接触的重要战略车型——第十代新型COROLLA，还有两款概念车TOYOTAi-swing、Fine-T及丰田品牌的重量级中国生产的、进口车型，而豪华车品牌LE

600多万元的劳斯莱斯幻影、宾利限量版展车昨告售罄，明星豪车劳斯莱斯幻影车窗上标出“已售出”字样。中国顶级豪车市场的蛋糕巨大，这在昨天的车展上再度得到印证。在汇聚顶级品牌的车展一号馆二层记者发现，660万元的劳斯莱斯幻影、648万元的宾利限量版，均已售出，参展豪车总成交额目前已达2000万元左右。顶级豪车“抢购一空”劳斯莱斯幻影转眼

这次车展广本推出了其新款的奥德赛，这距离今年1月推出2006款奥德赛只有10个月的时间，车展后该车将很快上市。按照这样的改款速度，经销商处的消息是明年元旦前后雅阁和飞度也将迎来预期中的年度改款。全车在外形上没有什么变化，车身尺寸全部与新奥德赛一致。但全车增加了很多人性化配置，同时还新增了紫色的车身颜色。7款奥德赛的方向盘上配置了定速巡

神龙汽车上月底正式宣布第二工厂奠基，同时引入法国标致雪铁龙集团（PSA）专门生产中高级车型的3号技术平台也步入倒计时。昨天，出席北京车展的东风标致总经理窦赛尔表示，两年之后3号平台才能建成投产，所以中国生产的标致407(标致407新闻,标致407说吧)要等到两年之后。“要生产407我们需要有合适的生产平台，现在我们已经开始筹建第二工厂

11月18日，武汉枭龙汽车公司在北京车展发布3辆枭龙越野车，这是枭龙汽车自主研发，具有100%自主知识产权的产品。枭龙汽车由武汉枭龙汽车技术有限公司在借鉴国外先进车型技术的基础上，融入多年设计试验工作经验倾力打造，完全拥有自主知识产权，零部件几乎100%可以中国生产的。枭龙汽车共有1.5～2.5吨一个系列，长头和短头两种款型。为了打造

本届北京车展，JAC全新五星标识隆重亮相。作为JAC乘用车新的品牌标识，整个标识柔和与刚毅兼具，稳重而不失张力，象征着JAC在全球汽车产业背景下，以“协调平衡，追求卓越”的企业理念全力以赴打造一流自主品牌的追求。江淮方面介绍，五角星同时象征顾客、员工、股东、上下游合作伙伴及其他利益相关方这五个方面紧密协作，和谐共生；JAC历来倡导并维

在19日开幕的第九届北京国际车展上，大众汽车携手上海大众和一汽-大众闪亮登场。“作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴，并且一直领先于其他竞争对手，大众汽车高调参加北京车展，显然是为了更进一步拓展中国汽车市场。”中国汽车工程学会的一位专家对《第一财经日报》说。据大众汽车全球执行副总裁兼中国公司总裁范安德介绍，大众汽车的参展总面积达到20

东南汽车的中高级车戈蓝推向市场已步入倒计时，由于三菱蓝瑟和凌绅销售业绩不突出，对于这款备受三菱和东南汽车重视的新车型，戈蓝将承载三菱汽车在华的新使命。对此，福建汽车集团董事长凌玉章表示，戈蓝将是一款非常有竞争力的产品，产品品质直逼已经实现中国生产的丰田凯美瑞和本田雅阁。“在技术含量和产品的诸多指标上，三菱戈蓝比凯美瑞和雅阁都要优秀，非

已有17年历史的北京国际车展，到本届是第九届。据展会主办方介绍，本届展览会共计572辆参展车辆，分别来自20多个国家和地区的1500家企业，其中包括10辆全球首发车。连续缺席几届北京车展的法国雷诺，本届带来多款全新的产品；而中国生产的荣威、奔腾、红旗HQ3、长城、江淮等几乎都是以全新的产品亮相。本届北京国际车展最突出的特点是参展阵容整

手机没电后充电即可的模式将被嫁接到汽车上，国内首款真正意义上不喝油的轿车已经研制成功。向消费者描绘如此美好前景的比亚迪销售副总孙旭昨天（11月20日）接受记者采访时表示，不喝油的比亚迪Ｆ3ｅ轿车有望在明年投放市场。寻找燃油以外的替代能源一直是汽车行业的努力方向，尽管丰田的普锐斯实现了油电的混合，但是其油电结合的方式使得汽车行业没有彻底